结论前置：顺风车一天跑几单并不构成违法的直接判定标准，关键在于其是否以营利为目的从事经营性客运活动。合法顺风车的核心在于分摊出行成本，而非盈利。

一、顺风车的合法性基础

顺风车，作为一种共享出行方式，其本质在于车主在完成自身出行需求的同时，顺路搭载乘客，并分摊部分出行成本，如油费、过路费等。根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，私人小客车合乘（即顺风车）不属于道路运输经营行为，因此，在符合相关规定的情况下，顺风车是合法的。

二、接单数量的考量因素

虽然国家法律并未明确规定顺风车每天接单的具体数量限制，但接单数量并非判断合法性的唯一标准。实践中，判断顺风车是否合法，主要考虑以下因素：

1. 是否以营利为目的：顺风车车主应先有自己出行的需求，顺路搭载乘客，而非以此作为主要谋生手段。如果车主频繁接单，且接单数量、时间、行驶路线等呈现出明显的规律性、经营性特征，如全天大部分时间都在提供拉客服务，并以此作为主要收入来源维持生计，则很可能被视为以营利为目的的非法营运行为。

2. 费用分摊是否合理：顺风车费用应仅限于分摊部分出行成本，不能定价过高以盈利为目的。如果车主收取的费用明显高于实际出行成本，也可能被视为非法营运。

3. 是否遵守平台规则：各顺风车平台为确保服务的合规性和安全性，会根据自身情况设定相应的接单规则和管理政策。车主应详细了解和严格遵守平台的规则和政策，如限制车主每天的接单数量、对接单行为进行规范和管理等。

三、非法营运的法律后果

如果顺风车被认定为非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，县级以上道路运输管理机构将责令停止经营，并处以相应的罚款。具体罚款数额依据违法所得情况而定，有违法所得的，没收违法所得并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。此外，非法营运还可能对车主的信用记录产生不利影响，甚至影响未来的驾驶资格。

四、建议与指导

1. 了解当地政策：车主在从事顺风车活动前，应详细了解当地关于顺风车的具体政策和规定，以确保合规性。不同地区对顺风车的接单数量、费用分摊等方面可能有不同的要求。

2. 遵守平台规则：车主应严格遵守顺风车平台的规则和政策，确保服务质量和乘客安全。如果平台对接单数量有限制，车主应遵守这一限制，避免频繁接单导致被认定为非法营运。

3. 保持良好沟通：车主和乘客在合乘过程中应保持良好的沟通和理解，共同维护一个安全、舒适、和谐的出行环境。如果车主对费用分摊、行驶路线等方面有疑问或争议，应及时与乘客沟通并协商解决。

4. 及时咨询与求助：如遇任何疑问或争议，车主应及时向平台或相关部门咨询并寻求帮助，以保障自身权益。如果车主对当地政策或平台规则不了解，也可以直接向我咨询，我会提供专业的法律意见和帮助。

综上所述，顺风车的合法性主要取决于其是否以营利为目的，而非单纯的接单数量。车主和乘客在使用顺风车服务时，应遵守相关法律法规和平台规则，确保出行的合规与安全。