主责和全责在交通事故中的区别主要体现在以下几个方面：

1. 定义及责任程度：

   • 全责：指的是因一方当事人的过错或违法行为导致事故发生，并承担事故的全部责任。这意味着全责方需对事故的发生负100%的责任，对方无任何过错，无需承担责任。例如，若一方闯红灯导致事故，且没有其他因素介入，那么该方通常会被认定为全责。
   • 主责：表明一方当事人在事件中存在主要过错，但需承担的是大部分而非全部责任。通常，主责方的责任比例在60%-90%之间，具体由执法或司法机关根据实际情况判定。相对方则需承担一定比例的次要责任。例如，若一方超速行驶，另一方违规变道，且超速行为对事故影响更大，则超速方可能承担主要责任。

2. 民事赔偿：

   • 全责：全责方需承担对方因事故所遭受的全部损失，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。若车辆投保了交强险和商业险，先由保险公司在保险责任限额范围内赔偿，超出部分由全责方自行承担。
   • 主责：主责方按照责任比例承担对方损失的大部分，例如70%的责任则赔偿对方总损失的70%。同样，先由保险公司在限额内赔付，不足部分按责任比例分担。这意味着，如果双方车辆损失共计10万元，主责方可能只需承担7万元的损失赔偿。

3. 行政处罚与刑事责任：

   • 全责：若事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失，且全责方构成交通肇事罪，将面临严厉的刑事处罚，如吊销驾驶证、罚款，甚至监禁。行政处罚也更为严重，可能包括较重的罚款、扣分等。
   • 主责：虽然主责方在构成交通肇事罪时同样需承担刑事责任，但相较于全责方，量刑时可能会较轻。行政处罚力度也相对较轻，可能面临驾驶证扣分、罚款等处罚。不过，若主责方存在逃逸等恶劣情节，构成犯罪的可能性会显著增加。

4. 保险理赔：

   • 全责：全责方的保险公司将赔偿事故造成的全部损失，但具体赔偿金额可能受到保险条款的限制。例如，交强险在责任限额范围内予以赔偿，商业险则按合同约定赔付。
   • 主责：主责方的保险公司通常按照责任比例赔偿事故造成的损失。例如，在机动车与机动车之间发生交通事故时，负主要责任的保险公司通常赔偿70%的损失。这意味着，主责方的赔付金额会低于全责情况（在同等损失和保额条件下）。

举例说明： 假设两车相撞，A车全责，B车无责。若事故造成B车维修费用1万元，人员医疗费用2万元，那么A车需承担全部3万元的损失赔偿。若A车投保了交强险和商业险，且保额足够，那么保险公司将先赔付交强险部分（如医疗费用1万元、财产损失2000元），剩余部分由商业险赔付。

再假设另一起事故中，C车负主责（70%），D车负次责（30%）。若事故造成双方车辆损失共计10万元，那么C车需承担7万元的损失赔偿，D车承担3万元。同样，先由交强险赔付，不足部分按责任比例分担。

建议： 在处理交通事故时，应准确划分责任，并根据法律规定承担相应的法律后果。这不仅有助于维护受害者的合法权益，也能确保法律的公正与公平。若您对事故责任划分或赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。