电动车自己撞上来，电动车一方不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和双方的行为来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、电动车承担全责的情形
电动车存在明显违规行为：
- 如果电动车在行驶过程中违反了交通规则，如闯红灯、逆行、超速、不按规定让行等，并且这些违规行为直接导致了与另一方的碰撞，那么电动车一方通常需要承担全部责任。例如，电动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，电动车驾驶员应负全责。
电动车驾驶人存在过错行为：
- 骑车时注意力不集中，如玩手机、听音乐等，未注意观察前方道路情况，导致撞到其他车辆或行人，需承担全部责任。
- 酒后驾驶电动车，增加驾驶风险，若因此导致事故，电动车驾驶人通常要负全责。
二、双方都有责任的情形
电动车有部分过错：
- 电动车虽正常行驶，但存在轻微违规或操作不当（如车速过快未保持安全距离），同时另一方也有一定过错（如行人突然横穿马路未观察路况），则双方均需承担责任。具体责任比例需根据双方过错程度确定。
另一方存在过错：
- 如果另一方（如行人或其他车辆驾驶人）也存在违反交通规则的行为，如行人突然闯入马路、未走人行横道、未遵守交通信号灯等，或者另一方车辆存在违规行为，如违规变道、未保持安全距离等，那么这些行为也可能对事故的发生起到了一定作用，从而减轻电动车一方的责任。
三、责任划分的综合考量
在实际判定中，交警会根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、双方的行为等多方面因素，并依据相关交通法规来确定事故责任。这通常涉及对事故现场的勘查、查看监控录像、询问当事人和证人等程序，以确保责任划分的公正性和准确性。
四、法律依据与责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，责任划分需遵循以下原则：
- 非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
- 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；
- 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
虽然该条款主要针对机动车，但在实践中，对于电动车（尤其是超标电动车）与行人或其他车辆之间的交通事故，也可参照此原则进行责任划分。
五、建议与总结
- 严格遵守交通规则：无论是电动车驾驶人还是行人或其他车辆驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
- 保持高度警惕：在行驶过程中，应保持高度警惕，注意观察前方道路情况，及时避让潜在的危险。
- 积极配合调查处理：在发生事故后，应积极配合交警的调查处理工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
- 依法维护自身权益：如果对事故责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核或通过法律途径进行申诉或诉讼，以维护自身合法权益。
总之，电动车自己撞上来并不意味着电动车一方就是全责。责任划分需根据事故发生的具体情况和双方的行为来确定。在处理此类事故时，应遵循法律法规的规定，确保公正、合理地划分责任。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。