结论前置：无牌电动车出车祸的责任并非一概而论，而是需要根据事故发生的具体情况、双方当事人的行为过错以及这些行为与事故发生之间的因果关系来综合判定。

一、无牌电动车与事故责任的关系

1. 无牌并非判定全责的直接依据：

   • 无牌上路确实属于交通违法行为，但这并不直接等同于在事故中就需要承担全部责任。无牌与事故发生之间不一定存在直接的因果关系。例如，一辆无牌电动车正常行驶时，被违规驶入的机动车碰撞，此时机动车的违规行为是导致事故的直接原因，因此机动车可能承担主要甚至全部责任。

2. 无牌可能影响责任划分：

   • 虽然无牌不是判定全责的直接依据，但它可能作为责任划分的一个考量因素。如果无牌电动车存在其他违法行为（如闯红灯、逆行等），这些行为可能加重其在事故中的责任。

二、事故责任划分的具体规则

1. 过错原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。这包括一方过错、两方或多方过错等不同情况。

2. 具体情形分析：

   • 一方过错：如因一方当事人的过错导致事故，该方承担全部责任。例如，无牌电动车闯红灯导致碰撞，则无牌电动车方可能被认定为全责。
   • 两方或多方过错：如因多方过错导致事故，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，无牌电动车转弯未让行，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时可能根据双方过错程度划分责任。

三、无牌电动车可能面临的法律后果

1. 行政责任：

   • 未按规定上牌属于违法行为，可处警告或罚款（通常20-200元）。若车辆被认定为机动车但未上牌，处罚可能更重，如扣留车辆、罚款200-2000元。

2. 民事责任：

   • 在事故赔偿方面，无牌电动车可能因缺乏合法号牌和保险而面临困难。驾驶人可能需要自行承担全部的赔偿责任，而无法通过保险公司进行赔付。

3. 刑事责任：

   • 若事故造成重大伤亡且负主要责任，无牌电动车驾驶人可能构成交通肇事罪。无牌照情节可作为量刑参考因素，但不会单独定罪。

四、建议与措施

1. 及时办理上牌手续：

   • 符合标准的电动车应尽快登记上牌，以避免法律风险和行政处罚。

2. 遵守交通规则：

   • 无论电动车是否上牌，驾驶人都应严格遵守交通规则，确保行车安全。

3. 保留购车凭证：

   • 保存合格证、发票等材料，便于证明车辆合法性，并在事故处理中提供有力证据。

4. 增强风险意识：

   • 无牌电动车上路存在法律风险和安全隐患，驾驶人应增强风险意识，做好自我防护。

举例说明：假设一辆无牌电动车在红灯时强行通过路口，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，无牌电动车的闯红灯行为是导致事故的直接原因，因此无牌电动车驾驶人可能承担全部责任。同时，由于无牌上路，他还可能面临行政处罚和民事赔偿等法律后果。

综上所述，无牌电动车出车祸的责任判定是一个综合考量的过程，涉及多个法律知识点和实际情况。驾驶人应遵守相关法律法规，确保车辆合法上路，以降低事故风险和法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。