行人闯红灯被车撞的责任划分需根据具体情形判断，通常涉及行人与驾驶人的过错程度，以下从法律角度详细分析责任归属：

一、行人承担主要或全部责任的情形

1. 完全违反交通信号
   若行人明知红灯仍强行通过路口，且驾驶人已采取合理避让措施（如减速、刹车），则行人需承担主要甚至全部责任。例如，监控显示驾驶人正常行驶且未超速时，行人突然闯入机动车道导致碰撞，此时行人过错明显。

2. 故意违规引发事故
   当行人存在主观故意（如为赶时间恶意闯红灯）且驾驶人无违规行为时，行人需负全责。典型案例包括行人边看手机边闯红灯被正常行驶的车辆撞击。

二、驾驶人承担部分或全部责任的情形

1. 超速或分心驾驶
   若驾驶人存在超速（超过限速标志标明的速度）、酒驾、毒驾等违法行为，即使行人闯红灯，驾驶人仍需承担相应责任。例如，某案例中驾驶人超速30%且未及时制动，最终被判与闯红灯行人同等责任。

2. 未尽观察义务
   在复杂路段（如视线受阻的十字路口）驾驶人未提前减速观察，导致无法及时避让闯红灯行人时，可能需承担次要责任。但需注意，此处的“观察义务”不等同于必须预判所有违规行为。

三、双方共同责任的判定标准

1. 过错比例原则
   根据《道路交通事故处理程序规定》，交警部门会综合双方行为对事故发生的作用力大小进行责任划分。例如，行人闯红灯但驾驶人同时存在超速10%的轻微违规，可能被认定为同等责任。

2. 因果关系认定
   需区分直接原因与间接原因。若行人闯红灯是直接导致碰撞的原因，而驾驶人未系安全带属于加重损害结果的间接因素，则前者应承担主要责任，后者可能因加重损害后果承担次要责任。

四、特殊情形的责任认定

1. 信号灯设置问题
   若事故路段信号灯存在故障（如黄灯持续闪烁未切换红灯），可能导致行人误判通行时机。此时需结合现场勘查结果，可能减轻行人责任。

2. 紧急避险情况
   若行人闯红灯是为躲避其他危险（如后方车辆失控追尾），需提供相关证据。经核实后可能适用紧急避险条款，适当减轻行人责任。

五、法律依据与通行规则

1. 红灯停规则
   《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应按照交通信号通行，红灯亮时禁止通行。行人闯红灯明显违反了此项规定。

2. 机动车避让义务
   同法第四十七条规定，机动车行经人行横道时应减速行驶，遇行人正在通过应停车让行。即使行人闯红灯，机动车若未履行避让义务，也可能需承担责任。

3. 责任划分原则
   同法第七十六条明确了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时的责任划分原则，包括过错责任、无过错责任（机动车一方无过错时仍需承担不超过10%的赔偿责任）以及故意碰撞免责等情形。

六、实际操作建议

• 事故发生后，当事人应及时报警并保护现场证据，以便公安机关交通管理部门能够准确认定责任。
• 双方应积极配合调查，提供真实陈述和证人证言，以助于公正、准确地划分责任。
• 对于责任认定结果有异议的，可依法申请复核或提起诉讼以维护自身权益。

总结来说，行人闯红灯被车撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑法律法规、事故具体情况以及双方行为对事故发生的作用和过错程度。如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，欢迎直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。