电动车碰撞责任划分主要依据过错责任原则，同时考虑无过错责任原则的适用情况，最终由交警部门根据事故现场、双方过错程度及交通法规规定出具责任认定书来明确责任划分。以下从不同角度详细分析：

一、责任认定原则

1. 过错责任原则

   • 这是电动车碰撞责任划分的主要原则。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
   • 例如，如果一方电动车闯红灯导致碰撞，那么闯红灯的一方将承担主要或全部责任，具体取决于另一方的行为是否也有过错。

2. 无过错责任原则（特定情况下）

   • 在电动车与机动车发生事故时，即使机动车一方无过错，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车的保护。但在电动车之间的事故中，这一原则较少直接适用。

二、具体划分情况

1. 一方全部责任

   • 如果一方严重违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速行驶等）导致碰撞，那么该方将承担全部责任。
   • 如果一方故意制造事故，那么故意方将承担全部责任。

2. 双方同等责任

   • 如果双方都存在交通违法行为，且对事故发生的作用和过错程度相当，那么双方将承担同等责任。
   • 在难以分清责任的情况下，也可能认定为同等责任。

3. 主次责任

   • 如果双方都有违法行为，但一方的行为对事故发生起主要作用，那么双方将分别承担主要责任和次要责任。通常比例划分为70%和30%，或60%和40%，具体比例会根据实际情况由交警部门确定。

三、责任划分依据与标准

• 事故现场情况：包括碰撞位置、行驶方向、速度等，是判断责任的重要依据。例如，如果一方电动车在逆行时与另一方电动车相撞，那么逆行的一方很可能承担主要责任。
• 双方过错程度：超速、违规载人、未佩戴安全头盔等行为将增加责任比重。例如，如果一方电动车超速行驶且未佩戴安全头盔，在碰撞中受伤较重，但这并不意味着另一方就无责任，而是会根据双方的过错程度来划分责任。
• 交通法规规定：如让右方道路来车先行、转弯让直行等规则，未遵守者可能承担责任。例如，如果一方电动车在转弯时未让直行车辆先行，导致碰撞，那么转弯的一方将承担主要责任。

四、特殊情况处理

• 无法确定责任：如果交管部门无法确定事故责任，将不作责任认定，但会出具事故认定书载明事实。此时，双方可以通过协商或诉讼来解决赔偿问题。
• 故意或逃逸：如果一方故意造成事故或逃逸，那么该方将承担全部责任。
• 破坏现场：如果一方故意破坏、伪造现场及毁灭证据，那么该方将承担全部责任。

五、责任认定流程

1. 报警与现场勘查：及时报警，交警将对事故现场进行勘查并收集证据，包括拍照、测量、询问目击者等。
2. 调查取证：交警会进一步调查事故相关情况，如监控视频、当事人陈述、车辆痕迹等。
3. 出具责任认定书：交警部门会根据调查结果出具责任认定书，明确责任划分。通常，责任认定书会在规定时间内（如10个工作日内）出具。

六、法律建议

• 在发生电动车碰撞事故后，应及时报警并配合交警调查，保留好事故相关证据，如照片、视频、证人证言等。
• 如果对责任划分有异议，可以在收到责任认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在协商或诉讼解决赔偿问题时，应依据责任认定书划分的责任比例来确定各自的赔偿金额。

示例说明：假设两辆电动车在十字路口相撞，一方电动车闯红灯，另一方电动车正常行驶。在此情况下，闯红灯的电动车将承担主要或全部责任，因为其行为严重违反了交通规则，对事故发生起了主要作用。而正常行驶的电动车如果无过错，则无需承担责任。

总之，电动车碰撞责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程。当事人在遇到此类事故时，应及时报警、配合调查，并依法维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。