撞了营运车辆，如果导致该车辆无法正常从事经营活动并产生停运损失，侵权方通常需要赔偿误工费（即停运损失），具体赔偿金额需根据实际情况和法律规定进行计算。以下从多个角度为您详细分析：

一、法律依据

1. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条： 因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款直接规定了营运车辆停运损失的赔偿依据。

2. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条： 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等费用。虽然该条款主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则，同样适用于营运车辆因事故导致的停运损失。

二、赔偿条件与标准

1. 赔偿条件：

   • 营运车辆必须因事故受损无法正常运营。
   • 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。

2. 赔偿标准：

   • 停运时间：应根据车辆实际维修时间和必要的处理时间来确定，排除因车主自身原因导致的延误。停运时间一般从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
   • 收入状况：
     • 对于有固定收入的营运车辆，误工费（停运损失）按照实际减少的收入计算，需提供工资单、纳税证明等相关材料。
     • 对于无固定收入的营运车辆，误工费（停运损失）按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

三、事故责任划分与赔偿比例

撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：

1. 全责：

   • 若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失和可能的司机误工费。

2. 同责：

   • 双方都有责任时，上述费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。

3. 无责：

   • 若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。

四、实际操作建议

1. 证据收集：

   • 在事故发生后，及时收集并保存所有相关证据，包括事故现场照片、交警出具的事故责任认定书、营运车辆的营运证明、收入流水、运营成本等。

2. 协商与调解：

   • 首先尝试与对方协商解决赔偿事宜，若协商不成，可寻求交警部门或相关调解机构的帮助进行调解。

3. 法律途径：

   • 若协商和调解均无法达成一致，可通过法律途径解决争议，向人民法院提起诉讼。在诉讼过程中，注意提供充分的证据以支持自己的主张。

五、注意事项

• 保险公司赔偿：关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。
• 赔偿范畴：赔偿范畴包括停运期间的固定收入损失及额外费用支出，如车辆的租金、承包费、司机的工资等。车辆维修期间因无法营运而产生的合理必要费用，如燃油费、折旧费等，也可在一定程度上纳入赔偿范畴。

综上所述，撞了营运车辆并导致其产生停运损失时，侵权方应依据法律规定和实际情况进行赔偿。在赔偿过程中，应注重证据的收集和提供，并关注保险合同的相关条款，以确保赔偿的合法性和合理性。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。