闯红灯发生车祸的责任判定，需结合具体案情和交通法规综合分析，核心结论是：责任划分通常以“过错比例”为原则，闯红灯方一般承担主要或全部责任，但需视对方是否存在过错而定。以下是具体分析：

1. 闯红灯方的责任基础

根据《道路交通安全法》第38条、第44条，红灯表示禁止通行，闯红灯属于严重违法行为，直接违反“信号灯指示通行”的强制性规定。若因闯红灯导致事故，通常会被认定为存在重大过错，需承担主要或全部责任。

• 典型场景：若正常行驶的车辆因避让闯红灯的行人/非机动车/机动车而发生碰撞（如急刹车导致后车追尾），闯红灯方一般负全责。
  
• 法律依据：《道路交通安全法》第76条明确，机动车与非机动车、行人之间发生事故，有证据证明非机动车/行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方责任；但若机动车无过错，承担不超过10%的赔偿责任（此条反向印证闯红灯方的过错责任）。

2. 对方存在过错时的责任调整

若对方（如正常行驶的车辆、行人）存在过错行为，责任可能按“过错比例”分担：

• 对方为机动车：若对方存在超速、未保持安全距离、酒驾等违法行为，可能承担次要责任。例如：闯红灯的电动车与超速行驶的机动车相撞，电动车主责，机动车次责。
  
• 对方为行人/非机动车：若行人突然闯入机动车道、非机动车逆行等，可能减轻闯红灯方的责任。例如：行人闯红灯且未观察路况，与正常行驶的车辆相撞，行人可能承担部分责任。
  
• 关键证据：需通过行车记录仪、监控录像、证人证言等证明对方过错，否则闯红灯方仍可能被推定全责。

3. 特殊情形下的责任认定

• “鬼探头”事故：若行人/非机动车从遮挡物后突然闯出，导致机动车避让不及，行人/非机动车可能承担主要责任，但机动车需证明已尽到合理观察义务（如减速、鸣笛）。
  
• 信号灯故障：若因信号灯故障导致误闯红灯，需提供交警证明或监控录像，否则仍可能被认定责任。
  
• 逃逸或伪造现场：若一方逃逸或伪造现场，直接推定其全责（《道路交通安全法实施条例》第92条）。

4. 责任划分的实际流程

事故发生后，交警会通过现场勘查、询问当事人、调取监控等方式，根据《道路交通事故处理程序规定》出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例（如主责70%、次责30%）。若对认定不服，可在3日内申请复核。

总结建议：闯红灯是高危行为，一旦发生事故，责任认定通常对闯红灯方不利。若涉及复杂情况（如对方过错、信号灯争议），建议立即报警并保留证据（如拍照、录像），以便后续维权。如有具体案情，可进一步向我咨询细节。