在交通事故中，超速行驶虽违法，但事故责任的划分需根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态、道路及天气条件，以及是否有其他违规行为等，由交通管理部门依据相关法律法规进行综合认定。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任的划分遵循“过错责任原则”，即根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。超速行驶本身是一种违法行为，如果因超速导致交通事故，超速方通常需要承担一定的责任。

2. 综合考量因素：责任划分并非仅基于是否超速，而是需要综合考虑多种因素，包括当事人的违法行为、事故现场具体情况、过错严重程度等。

二、常见情形的责任划分

1. 一方超速，另一方无过错：

   • 如果事故中只有一方超速行驶，而另一方无任何违反交通规则的行为，超速方通常会被认定为承担全部责任。例如，在限速60公里/小时的道路上，一方以80公里/小时的速度行驶并撞上正常行驶的另一方，超速方应负全责。

2. 双方都有过错：

   • 双方都有超速：责任需根据各自超速的程度、对事故发生的作用等因素来划分，可能是主要责任、同等责任或次要责任。例如，两车在不同路段分别超速行驶后相撞，需通过现场勘查和证据分析确定主次责任。若一方超速幅度更大且未采取避让措施，可能承担主要责任；另一方虽超速但已尽到合理注意义务，则承担次要责任。
   • 一方超速，另一方有其他过错：需综合判断双方行为对事故发生的作用大小及过错严重程度来划分责任，可能是同等责任，也可能是一方主要责任、另一方次要责任。例如，超速行驶时同时闯红灯导致事故，闯红灯行为通常被视为更严重的过错，可能使超速方承担主要甚至全部责任。但若对方也存在酒驾等严重违法行为，则需重新评估责任比例。

三、影响责任划分的具体因素

1. 超速程度：超速幅度越大，责任越重。例如，超速50%以上通常比超速10%的责任更重。

2. 路况与环境：在恶劣天气（如雨雪、雾霾）或复杂路况（如弯道、施工路段）下超速，责任可能加重。因为这些条件下，驾驶员的反应时间和车辆的操控性能都会受到影响，从而增加事故的风险。

3. 车辆性能与安全设施：车辆制动系统失效、轮胎磨损严重等安全隐患与超速共同导致事故时，可能减轻超速方的部分责任，但需结合其是否履行车辆保养义务进行判断。如果驾驶员未履行车辆保养义务，导致车辆存在安全隐患，那么即使事故是由超速引起的，驾驶员也可能需要承担一定的责任。

4. 当事人行为与反应：是否采取紧急制动、避让措施等直接影响责任认定。例如，超速行驶中突然变道引发事故，若变道前未观察后视镜或未打转向灯，将加重其责任。

四、事故认定的程序与重要性

1. 交警现场勘查：包括调查事故现场、询问当事人和目击者、查看相关监控录像等，以全面了解事故经过。这是事故责任划分的重要依据。

2. 事故认定书：交警根据现场勘查结果出具的认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。它详细记录了事故的发生经过、责任划分等信息，具有法律效力。如果对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定期限内申请复核，但需要提供新证据或证明原认定存在事实不清、适用法律错误等问题。

法律建议：

• 在遇到涉及超速行驶的交通事故责任划分问题时，建议及时收集并保存相关证据，如行车记录仪视频、目击者证言等，以支持自己的主张。
• 如果对事故责任划分有异议，可以在规定期限内申请复核，但务必提供充分的证据和理由。
• 在处理事故赔偿等问题时，可以依据事故认定书和相关法律法规，与对方进行协商或提起诉讼。

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