私家车拼车是否算非法营运，需结合具体情况进行判断，不能一概而论。以下是对此问题的详细分析：

一、不属于非法营运的情况

1. 不以盈利为目的：

   • 如果拼车行为主要是为了分摊出行成本，如油费、过路费等，而非谋取利润，那么这种行为通常不被视为非法营运。例如，车主原本计划长途出行，通过拼车平台邀请顺路乘客共同分担费用，且费用分摊基于实际发生额，无额外加价。

2. 顺路拼载：

   • 乘客的行程与车主原计划路线基本一致，属于顺路搭载，而非为载客而改变行驶路线。这种情况下，拼车行为更侧重于资源共享和互助，不具有营利性质。

3. 合规操作：

   • 部分地区允许符合条件的私人小客车合乘，且正规拼车平台有明确的规则和管理机制。如果拼车行为符合当地合乘规定及平台要求，如真实信息登记、按规定收费标准结算等，那么这种行为也是合法的。

二、属于非法营运的情况

1. 以盈利为主要目的：

   • 如果车主经常性地通过拼车获取利润，如频繁发布拼车信息招揽乘客，收取高额费用，甚至类似出租车运营模式，那么这种行为很可能被视为非法营运。

2. 无合法运营资质：

   • 未取得道路运输经营许可证等相关证件，擅自从事长途旅客运输经营活动，这明显违反了道路运输管理规定，威胁乘客安全及权益，属于非法营运。

3. 不遵守规定：

   • 超出规定的拼载人数、不进行身份信息登记、不按合理成本分摊费用等违规操作，也可能使拼车行为被认定为非法营运。

三、法律后果与建议

• 法律后果：根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未取得道路运输经营许可而擅自从事道路运输经营的，将面临严厉的法律处罚，包括责令停止经营、没收违法所得、罚款以及可能的刑事责任。

• 建议：

  1. 了解并遵守法规：车主应熟悉当地关于拼车的人数、费用分摊方式等具体规定，确保合规操作。
  2. 选择正规平台：使用有明确规则和管理机制的拼车平台，保障双方权益。
  3. 谨慎选择拼车对象：确保乘客身份可靠，维护行车安全。
  4. 保留证据：在拼车过程中，保留好相关费用分摊的证据，以备不时之需。

总结来说，私家车拼车是否构成非法营运，需综合考虑拼车目的、方式及是否遵守相关规定。车主应充分了解并遵守法律法规，确保拼车行为合法、安全、有序。如有任何疑问或担忧，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律意见。