违停被撞后的责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度为您详细分析：

一、一般原则：过错责任主导

根据《道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》，责任划分以“过错责任”为核心，即谁的行为对事故发生的作用更大、过错更严重，谁就承担更多责任。若违停车辆未直接阻碍交通或导致事故，而肇事车辆因操作不当（如超速、酒驾、分心驾驶等）引发碰撞，肇事车辆通常承担主要或全部责任。

举例：车辆A违规停在路边，但未占用主要通道或遮挡视线，车辆B因酒驾失控撞上A，此时B承担主要责任，A可能因违停承担次要责任（如罚款，但不影响事故责任比例）。

二、违停车辆的责任情形

1. 次要责任

   • 若违停车辆虽违规，但未直接导致事故（如未阻碍交通、未遮挡视线），而肇事车辆存在明显过错（如未保持安全距离、违规变道），违停车辆通常承担次要责任。
     
   • 举例：车辆A停在非机动车道边缘，车辆B为避让其他车辆而剐蹭A，若B未尽到观察义务，A可能承担20%-30%责任，B承担主要责任。

2. 同等或主要责任

   • 故意阻碍交通：若违停车辆停放在消防通道、紧急出口等特殊区域，导致肇事车辆无法避让而碰撞，违停车辆可能承担同等或主要责任。
     
   • 未设置警示标志：若违停车辆未开启双闪灯、未放置三角警示牌，且该疏忽对事故有贡献，违停车辆责任加重。
     
   • 举例：车辆A停在消防通道上，车辆B因避让其他车辆时被堵而撞上A，若A未设置警示标志，可能承担50%以上责任。

3. 无责任

   • 若违停车辆因故障被迫停车，且已采取合理警示措施（如开启双闪、放置警示牌），通常不承担事故责任。
     
   • 举例：车辆A因故障停在路边，开启双闪并放置警示牌，车辆B未注意而撞上，A无责任。

三、肇事车辆的特殊责任

若肇事车辆存在以下重大过错，无论违停车辆是否违规，肇事车辆均承担全部责任：

1. 故意撞击；
   
2. 酒驾、毒驾；
   
3. 超速50%以上；
   
4. 疲劳驾驶（连续驾驶4小时以上）；
   
5. 逃逸或伪造现场。

四、责任划分的法律依据与流程

1. 法律依据

   • 《道路交通安全法》第56条：机动车应在规定地点停放，禁止在人行道、消防通道等区域停放。
     
   • 《道路交通事故处理程序规定》第60条：责任划分需综合双方行为对事故的作用及过错程度。

2. 责任认定流程

   • 交警现场勘查、调取监控、询问证人；
     
   • 根据证据出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例（如主责70%、次责30%）；
     
   • 当事人对认定有异议的，可在3日内申请复核。

五、实务建议

1. 违停车辆方：

   • 立即开启双闪灯，在车后50-100米放置警示牌（夜间或恶劣天气需更远）；
     
   • 拍照记录现场，保留违停位置、警示措施等证据；
     
   • 若被撞，勿擅自移动车辆，等待交警处理。

2. 肇事车辆方：

   • 立即停车，保护现场，抢救伤员；
     
   • 如实向交警陈述事故经过，避免逃逸或伪造现场；
     
   • 若对方违停，可主张其过错，但需提供证据（如监控、证人）。

总结：违停被撞的责任划分需结合违停位置、警示措施、肇事车辆过错等因素综合判断。若您遇到此类纠纷，可直接向我咨询，我会根据具体细节为您分析责任比例及维权策略。