电动车停在斑马线上被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，并非一成不变。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
电动车视为静止物体（如停车等待或故障停车）
- 若电动车合法停车：如果电动车因等待交通信号灯、礼让行人或因车辆故障等合理原因停在斑马线上，并已采取必要的警示措施（如开启危险警示灯），此时若机动车撞上电动车，且机动车存在过错（如未注意观察路况、超速行驶、未遵守交通信号等），则机动车通常需承担主要甚至全部责任。
- 若电动车违法停车：斑马线是行人的专用通道，法律严禁机动车和非机动车在斑马线上停车（特殊情况除外）。若电动车无故停在斑马线上，严重违反了交通规则，对交通秩序和行人安全构成威胁。若机动车无明显过错（如正常行驶、无超速、酒驾等违法行为），且因电动车停车突然或距离过近无法及时避让而发生碰撞，电动车停车方通常需承担主要甚至全部责任。
电动车在斑马线上移动时被撞（如缓慢推行或违规骑行）
- 电动车缓慢推行：若电动车在斑马线上缓慢推行，且遵守了所有交通规则（如按照交通信号灯指示通行、在规定的斑马线位置通行等），而机动车未能注意避让或未按照《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定礼让行人，导致事故发生，那么机动车应承担主要责任甚至全部责任。
- 电动车违规骑行：如果电动车在斑马线上骑行通过，未下车推行，存在一定过错。此时，若机动车也存在过错（如未完全做到减速礼让），则双方均需承担一定责任，具体责任比例需由交警部门根据双方违法行为的严重程度进行认定。若电动车还存在其他违法行为（如闯红灯、逆行等），则可能承担主要责任甚至全部责任。
特殊情况下的责任划分
- 机动车存在重大过错：若机动车存在酒驾、毒驾、严重超速、闯红灯等重大违法行为，导致事故发生，即使电动车存在轻微过错（如未按规定通行），机动车也应承担主要责任甚至全部责任。
- 第三方因素影响：如行人突然闯入、道路状况不佳等也可能影响责任的最终判定。这些情况下，需综合考量各方行为和因素对事故发生的影响程度。
法律建议与行动指南：
- 立即停车并保护现场：发生事故后，应立即停车并采取措施保护现场，防止证据丢失或破坏。
- 积极救助伤者：如有伤者，应迅速进行救助，并及时拨打急救电话。
- 及时报警并等待处理：立即向交警部门报案，以便他们进行现场勘查、调查取证和责任认定。在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等作为证据。
- 了解并维护自身权益：根据交警部门出具的交通事故责任认定书，了解自身在事故中的责任比例。如有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，根据事故责任认定结果，与对方协商赔偿事宜或通过法律途径维护自身权益。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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