结论：在交通事故中，次要责任方逃逸并不一定会直接变为全责，但可能会因逃逸行为导致责任加重，具体责任划分需根据事故具体情况和证据来确定。

详细分析：

1. 责任比例与逃逸行为的关系：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车发生交通事故造成损失的，负次要责任者通常需承担20%~30%的赔偿责任。这一责任比例是基于事故发生时各方的过错程度来划分的。
   • 逃逸行为本身并不直接改变原有的责任比例，但逃逸可能导致事故现场被破坏，使得交警部门难以全面、客观地收集证据，从而影响责任的准确划分。

2. 逃逸行为可能导致全责的情况：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十一条，当事人在发生交通事故后逃逸的，原则上应承担全部责任。但这通常是在没有其他证据证明对方当事人也有过错的情况下。
   • 如果逃逸行为导致事故现场被严重破坏，且无法找到其他证据来证明对方当事人的过错，那么逃逸方可能会被认定承担全部责任。

3. 有证据证明对方过错时的责任划分：

   • 如果有确凿证据证明对方当事人对事故的发生也存在过错，那么逃逸方的责任可能会相应减轻。
   • 例如，如果逃逸方能够提供监控录像、证人证言等证据，证明对方当事人的违规行为是导致事故发生的主要原因，那么逃逸方可能只需承担部分责任，而不是全部责任。

4. 逃逸行为的法律后果：

   • 除了可能承担更重的民事赔偿责任外，逃逸方还可能面临行政处罚，如罚款、拘留、暂扣或吊销驾驶证等。
   • 如果交通事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失，并且逃逸方存在酒驾、毒驾、无驾驶资格驾驶等情形之一，还可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。

特殊情况说明：

• 如果次责方在不知情的情况下离开事故现场，并未故意逃避法律责任，其行为不构成逃逸。交通肇事逃逸是指驾驶员在明知发生交通事故后擅自逃离现场，以推卸、逃脱责任的行为。

建议：

• 在发生交通事故后，无论责任大小，都应立即停车并保护现场，及时报警并配合警方的调查。
• 逃逸行为不仅可能加重自身的法律责任，还可能对受害者造成更大的伤害和损失。
• 如果对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

总结： 交通事故中次要责任方逃逸的责任划分是一个复杂而关键的问题，需要综合考虑多方面因素。作为驾驶员，应严格遵守交通安全法规，确保行车安全，并在发生事故后积极配合调查，避免逃逸等违法行为。如果您在交通事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。