在电动车直行撞上“鬼探头”的情况下，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度，无法直接判定谁全责。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
电动车全责或主要责任：
- 若电动车驾驶员在行车过程中存在疏忽大意（如玩手机、听音乐等导致注意力不集中）、超速、酒驾、违规载人、不遵守交通信号等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使对方存在“鬼探头”行为，电动车驾驶员也可能被认定为主要责任方或承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，电动车驾驶员应确保行车安全，遵守交通规则。若因其违法行为导致事故，将承担相应责任。
对方（行人或非机动车）全责或主要责任：
- 若对方（行人或非机动车）未遵守交通规则，如未观察路况、未按规定让行等，突然从车辆视觉盲区驶出进入电动车道，导致电动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，对方通常要承担主要或全部责任。
- 法律依据：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》，行人和非机动车也应当遵守交通规则，确保自身安全。若因其违规行为导致事故，将承担相应责任。
双方都有责任（主次责任或同等责任）：
- 若电动车驾驶员存在过错（如未保持安全车速、未注意观察等），同时对方也有“鬼探头”的行为，那么双方都要对事故负责。责任的具体划分将根据双方的过错程度来确定，可能为主次责任或同等责任。
二、特殊情况下的责任划分
电动车属性考量：
- 若电动车被视为非机动车，与行人发生事故时适用无过错原则（但需注意，若行人故意造成事故，电动车一方不承担责任）。然而，在“鬼探头”事故中，若电动车驾驶员存在过错，仍可能承担相应责任。
- 若电动车属于机动车范畴（如超标电动车），则事故责任划分遵循机动车间的过错原则。
不可抗力或意外事件：
- 若事故发生由于不可抗力因素（如自然灾害）或其他无法预见、无法避免且无法克服的意外事件，双方可能均不承担责任。但这种情况在“鬼探头”事故中较为罕见。
三、责任认定的程序与依据
实际的责任认定最终由交通管理部门根据事故现场的勘查情况（包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等）、监控视频、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来综合判定。因此，在事故发生后，当事人应及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。
四、建议与预防措施
- 提高交通安全意识：无论是电动车驾驶员还是行人、非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识。电动车驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，注意观察路况；行人、非机动车驾驶人则应在确保安全的情况下通行。
- 采取预防措施：电动车驾驶员可以安装行车记录仪等设备，以便在事故发生后提供有力证据。同时，行人、非机动车驾驶人也应尽量避免从车辆视觉盲区突然驶出，减少“鬼探头”行为的发生。
总结与提醒：在电动车直行撞上“鬼探头”的事故中，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。为预防此类事故的发生，建议双方都提高警惕、遵守交通规则。在发生事故后，应及时报警并配合交警部门的调查工作。若你对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。