在汽车右转弯时与电动车发生碰撞，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、汽车可能承担全部责任的情况

1. 未按规定让行：

   • 汽车在右转弯时，若未遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，未让直行的电动车先行，导致碰撞发生，汽车通常需承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，这一原则尤为重要。

2. 转弯操作不当：

   • 汽车在右转弯过程中，若转弯半径过小、突然变道或未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，汽车也需承担全部责任。

3. 违反交通信号：

   • 汽车在红灯时右转，与绿灯通行的电动车发生碰撞，汽车需承担全部责任。

二、电动车可能承担全部责任的情况

1. 闯红灯：

   • 电动车无视红灯，与正常右转的汽车发生碰撞，电动车需承担全部责任。

2. 逆行：

   • 电动车逆向行驶，与右转弯的汽车相撞，电动车需承担全部责任。

3. 超速行驶或违规进入机动车道：

   • 电动车行驶速度远超合理范围，或违规进入机动车道行驶，与右转弯的汽车发生碰撞，电动车也需承担全部责任。

三、双方可能承担同等责任的情况

• 当汽车右转弯时存在一定过错（如转弯速度稍快但在限速内），同时电动车也有违规行为（如未按规定车道行驶或载人超重），且双方对事故发生的作用基本相当，则可能认定为双方负同等责任。

四、责任认定的程序与依据

1. 现场勘查与调查取证：

   • 公安机关交通管理部门在处理此类事故时，会进行现场勘查，包括测量车速、查看监控录像、询问当事人及目击者等，以还原事故发生的真实情况。

2. 法律依据：

   • 责任认定将严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例进行。根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

3. 综合考量：

   • 在责任认定过程中，会综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，从而做出客观、公正的责任划分。

五、事故处理与赔偿建议

1. 立即停车与报警：

   • 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。

2. 配合调查取证：

   • 交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合。

3. 争议解决：

   • 若双方对责任划分有争议，可申请复议或提起行政诉讼。

4. 赔偿事宜：

   • 责任认定后，双方可协商赔偿。赔偿项目包括医疗费、误工费、车辆维修费等，具体金额需根据证据和法律规定确定。若协商不成，可通过诉讼等方式解决。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

总结与建议：汽车右转弯时与电动车发生碰撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行驶状态、交通规则遵守情况以及现场具体细节。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查处理，以确保责任的公正划分和事故的妥善处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。