在双实线左拐时被追尾，一般情况下，后车需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑多种因素。以下是对这一问题的详细分析：

一、一般原则：后车责任

在交通事故中，追尾事故通常被视为后车的责任。这是因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，以便在前车突然制动或变道时能够及时避让。如果后车未能保持足够的安全距离，导致与前车发生碰撞，那么后车驾驶员通常需要承担事故的主要或全部责任。

二、特殊情况：前车责任

然而，在双实线左拐的情况下，如果前车存在违法行为或过错，也可能对事故责任产生影响。具体来说，如果前车在双实线处违规左拐，且这一行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车驾驶员也可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体分析，比如前车左拐时是否已经开启了转向灯、是否观察了后方交通情况等。

三、责任划分的具体考虑因素

在划分事故责任时，交通管理部门会综合考虑多种因素，包括但不限于：

1. 前车是否违规：如前车是否在双实线处违规左拐，是否未开启转向灯等。
2. 后车是否保持安全距离：后车是否与前车保持了足够的安全距离，以便在前车突然制动或变道时能够及时避让。
3. 双方驾驶员的注意义务：双方驾驶员是否尽到了合理的注意义务，如观察路况、遵守交通规则等。
4. 其他可能影响责任的因素：如天气、路况、车辆性能等。

四、法律建议

1. 及时报警：在发生交通事故后，应立即报警并等待交通管理部门的到来。交通管理部门会对事故现场进行勘查，并出具事故责任认定书。
2. 保留证据：在等待交通管理部门到来的过程中，可以拍摄事故现场的照片或视频，以保留证据。这些证据在后续的责任划分和赔偿协商中可能会起到关键作用。
3. 咨询专业律师：如果对事故责任划分或赔偿问题存在争议，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议。

举例说明：假设在一条双实线的道路上，前车突然违规左拐，且未开启转向灯。后车由于跟车过近，未能及时避让，导致追尾事故发生。在这种情况下，虽然后车存在跟车过近的过错，但前车的违规左拐行为也是导致事故发生的重要原因。因此，在划分责任时，可能会考虑前车和后车各自的过错程度，并据此确定双方的责任比例。

总之，在双实线左拐时被追尾的责任划分需要综合考虑多种因素。如果对责任划分或赔偿问题存在疑问或争议，建议直接向我咨询以获取更详细的法律建议。