在骑电动车追尾电动车的事故中，事故责任的认定需依据具体情况和双方行为来判断，一般情况下后车承担主要或全部责任，但在前车存在过错或双方均有过错时，责任会相应调整。以下是对此问题的详细分析：

一、后车责任

1. 未保持安全距离：后车有义务保持与前车的安全距离，以便在前车刹车或有其他突发情况时能够及时反应并避免碰撞。若后车因未保持安全距离导致追尾，通常需承担主要或全部责任。
2. 超速或分心驾驶：后车若超速行驶或分心驾驶（如使用手机、听音乐等），导致未能及时观察前车动态而追尾，同样需承担主要责任。

二、前车责任

1. 违规变道或停车：前车若未观察后方、未打转向灯即突然变道，或在不具备条件时突然停车，影响后车正常行驶导致追尾，前车需承担一定责任。例如，前车在禁停路段停车或停车后未设置警示标志，导致后车追尾，前车应负责。
2. 夜间无尾灯或警示标志：夜间行驶时，若前车没有尾灯或未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车应承担次要责任，而后车因未能充分观察并避免碰撞，通常承担主要责任。

三、双方责任

当双方都存在过错时，责任将根据双方的过错程度来划分。例如：

• 前车未打转向灯缓慢变道，后车同时超速且未注意观察，可能判定为同等责任，各承担一定比例（如50%）的责任。
• 若前车存在轻微违规行为，而后车存在严重违规行为（如超速、酒驾等），则后车可能承担主要责任，前车承担次要责任。

四、特殊情况

1. 不可抗力：如遇恶劣天气（如暴雨、大雪等）或道路上突然出现障碍物等不可抗力因素，且双方都尽到合理注意义务，责任可能会减轻或重新认定。
2. 第三方因素：若有第三方车辆违规行驶导致前车避让而后车追尾，需综合考虑第三方的影响来划分责任。

五、处理建议

1. 立即停车并保护现场：发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并联系保险公司进行处理。
2. 配合交警调查：等待公安机关交通管理部门到达现场进行勘验、检查、调查，并根据其出具的交通事故认定书来了解责任划分情况。
3. 申请调解或诉讼：如果对责任划分有异议，可以向交通管理部门申请调解，或通过法律途径解决争议。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

总结来说，骑电动车追尾电动车的责任划分是一个复杂的过程，需要根据事故的具体情况、双方当事人的行为以及道路交通安全法律法规来综合判断。在处理此类事故时，建议双方当事人保持冷静、理性对待，并积极配合相关部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。