违停车辆造成事故的责任比例需根据具体情形判断，通常分为以下几种情况：

一、违停车辆未直接参与事故

若违停车辆静止且未与事故车辆发生碰撞（例如，因其他车辆操作失误导致追尾），违停行为本身不直接构成事故原因。此时：

• 违停责任：单独接受行政处罚（如罚款、扣分等），但与事故责任无关；
• 事故责任：由实际引发事故的驾驶员承担（如超速、酒驾等）。

二、违停车辆间接影响事故

若违停行为对事故发生有间接作用（例如，占用应急车道导致救援受阻、遮挡视线引发碰撞），责任可能按以下方式划分：

1. 主次责任

   • 违停方承担次要责任（如20%-30%），主要责任由违规驾驶方承担（如70%-80%）；
   • 典型案例：违停货车遮挡路口视线，后方车辆超速通过时撞上行人，违停方因妨碍安全视距负次责。

2. 同等责任

   • 双方过错相当（各50%责任）；
   • 典型案例：违停车辆占道致道路变窄，另一车辆强行超车引发剐蹭。

三、违停车辆直接导致事故

若违停行为是事故的直接诱因（例如，开门杀、停放位置阻碍通行引发碰撞），违停方可能被认定为主要或全部责任：

• 典型案例：驾驶员未观察路况突然开车门，导致后方非机动车避让不及摔倒，违停方通常负全责。

四、特殊情况下的责任减免

若违停车辆在事故中完全被动且无过错（例如，被失控车辆撞击），则无需担责。但需注意：

• “无接触”不等于无责：若违停行为客观上增加了事故风险（例如，弯道违停致视线盲区），仍可能被追责。

五、责任认定的综合考量

具体责任划分并非一成不变，而是由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证等结果来确定，并出具事故责任认定书。此过程会全面考虑违停行为的具体情节、其他涉事方的行为表现以及事故发生的整体环境等因素。

六、法律建议

1. 严格遵守交通规则：无论违停车辆最终承担何种比例的责任，违停行为本身都是违反交通规则的。因此，驾驶员应严格遵守交通规则，选择合法的停车位进行停车，以避免因违停而引发交通事故并承担相应的法律责任。
2. 积极配合调查：在发生交通事故后，各方应积极配合公安机关的调查工作，并根据事故责任认定书的结论进行协商或诉讼解决赔偿问题。
3. 及时咨询专业律师：若对事故责任认定有异议或涉及复杂法律问题，建议及时咨询专业律师，以维护自身合法权益。

总结来说，违停车辆在交通事故中的责任比例需根据具体情形判断，可能涉及全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。驾驶员应严格遵守交通规则，避免违停行为的发生，并在发生事故后积极配合调查处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。