撞了出租车导致的停运损失费，依法应由肇事方承担，具体赔偿责任需根据交强险、商业三者险的投保情况及条款约定来确定，不足部分由侵权人按责任比例承担。以下是对这一问题的详细分析：

一、法律依据与赔偿原则

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。出租车因事故导致的停运损失属于财产损失范畴。
   • 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条也明确规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应予赔偿。

2. 赔偿原则：

   • 停运损失费依据出租车实际停止运营的时间及每天的运营收入来计算。这通常需要参考出租车事故前的实际营运收入数据，并减去每日运营成本（如油费、气费等），得出日净营运收入。若无实际数据，可参考同地区同行业的平均收入水平。

二、赔偿责任主体确定

1. 交强险赔偿：

   • 交强险的财产损失赔偿限额为2000元。若撞出租车造成的停运损失在此限额内，先由承保交强险的保险公司在限额内予以赔偿。但需注意，停运损失通常被视为间接损失，在某些司法实践中可能不在交强险的常规赔付范围内，不过法院可能会判决交强险在财产损失赔偿限额内对合理的停运损失予以有限赔偿。

2. 商业三者险赔偿：

   • 若交强险赔偿后仍有不足，且事故责任人投保了商业三者险，同时商业三者险条款中未将停运损失列为免责事项，保险公司需根据事故责任比例在商业三者险责任限额内承担相应赔偿责任。但多数商业三者险合同会将间接损失列为免责范围，如果保险公司已就免责条款尽到提示和明确说明义务，则可能不承担停运损失的赔偿责任。

3. 侵权人赔偿：

   • 若事故责任人未购买商业三者险，或商业三者险将停运损失列为免责范围，停运损失费将由侵权人根据自己在事故中所负的责任比例来承担赔偿责任。例如，若撞车方负主要责任（假设责任比例为70%），则需承担停运损失费的70%。

三、处理流程与证据收集

1. 处理流程：

   • 出租车司机应首先确保自身安全，并尽快报警，由交警部门进行事故责任认定。
   • 依据法律规定收集停运损失相关证据，如运营收入流水、维修时间证明等。
   • 双方尝试通过协商解决争议；协商不成时，受害方可向法院提起诉讼，由法院根据具体情况裁决赔偿金额。

2. 证据收集：

   • 出租车运营的相关资质证明：如营运证等，以证明出租车是合法营运车辆。
   • 事故发生前一段时间的收入流水：以证明营运收入情况，这是计算停运损失的重要依据。
   • 停运的时间证明：如维修厂出具的维修时长证明等，以确定停运的具体天数。
   • 其他可能证明停运损失的相关证据：如车辆折旧费、驾驶员误工费等的证明材料，这些也可能作为计算停运损失的参考因素。

四、实际操作建议

• 及时报警并保护现场：以便交警部门进行事故责任认定，这是后续索赔的基础。
• 保留好相关证据：所有与事故和停运有关的证据都应妥善保存，以备不时之需。
• 了解相关法律法规：熟悉《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，以便在索赔过程中维护自己的合法权益。

在处理此类问题时，应严格按照法律规定，综合考虑各种具体情形，合理确定赔偿金额，并遵循交强险、商业三者险的赔偿顺序及条款约定。如果你在处理过程中遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。