在非机动车闯红灯与机动车相撞的事故中，责任认定需综合考虑双方行为、过错程度及相关法律法规，以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则及常见情形

1. 非机动车主要责任或全部责任：

   • 若机动车正常行驶且无违法违规行为，非机动车闯红灯是导致事故的主要原因，非机动车将承担主要甚至全部责任。但基于公平原则和交强险的无过错赔偿特性，机动车一方仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，这部分通常通过保险公司处理。

2. 双方都有责任：

   • 当非机动车闯红灯的同时，机动车存在过错行为（如超速、未注意观察路况等），责任将根据双方的过错程度进行划分。常见情况是非机动车承担主要责任（如70%），机动车承担次要责任（如30%）。具体比例由交通管理部门根据事故现场勘查和调查情况确定。

3. 机动车一方责任：

   • 在某些特定情况下，即使非机动车闯红灯，如果机动车一方存在严重过错（如未减速、未注意观察导致碰撞），机动车也可能需要承担部分或全部责任。

4. 特殊情况：

   • 如果非机动车故意碰撞机动车（如明知机动车正常行驶却故意冲向机动车），机动车一方不承担赔偿责任。

二、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：

  • 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
    • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
    • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：

  • 详细说明了交通事故责任认定的程序和依据，包括现场勘查、调查情况、检验鉴定结论等，是交通管理部门划分责任的重要依据。

三、责任认定流程

1. 事故调查：

   • 交通事故发生后，公安机关交通管理部门会立即派交通警察赶赴现场，进行勘查、检查，收集证据，并制作交通事故认定书。

2. 责任认定：

   • 交通管理部门根据现场勘查、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故基本事实、成因和责任划分，并送达当事人。

3. 赔偿处理：

   • 根据责任认定结果，双方可协商赔偿事宜，或通过诉讼途径解决。赔偿范围包括医疗费、护理费、交通费、误工费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成死亡的，还应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

四、实际建议

• 非机动车驾驶人：

  • 应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为，确保自身和他人的安全。

• 机动车驾驶人：

  • 在行驶过程中应尽到合理的注意义务，如未超速、未疲劳驾驶、按规定让行等。遇到非机动车闯红灯时，应尽量采取避让措施，避免事故发生。

• 事故发生后：

  • 双方应及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。如有争议，可通过法律途径解决。

综上所述，非机动车闯红灯与机动车相撞的责任认定是一个综合性的判断过程，涉及多个法律知识点和实际情况的考量。在处理此类事故时，应严格遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任，并依法进行赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。