在自行车与电动车相撞的事故中，责任判定主要依据双方的行为是否违反交通规则、对事故发生的作用及过错程度。以下是对不同责任判定情形的详细分析：
一方全责的情况
电动车全责：
- 超速行驶：若电动车超过规定速度限制，如小区内限速15公里/小时而实际行驶速度远超此限，导致无法及时刹车或避让自行车，电动车驾驶者需负全责。
- 逆行：电动车逆向行驶，严重违反交通规则，与正常行驶的自行车发生碰撞，电动车驾驶者将承担全部责任。
- 闯红灯：电动车在红灯时闯入路口，与正常通行的自行车相撞，电动车驾驶者需负全责。
- 酒驾或毒驾：电动车驾驶人酒后或吸毒后驾驶，影响反应能力和判断力，导致事故发生，电动车驾驶者需承担全部责任。
- 突然变道或转弯未按规定让行：如电动车未提前开启转向灯突然变更车道，或转弯时未让直行自行车先行，导致碰撞，电动车驾驶者需负责。
自行车全责：
- 逆行：自行车逆向行驶，与正常行驶的电动车发生碰撞，自行车驾驶者需承担全部责任。
- 突然猛拐：自行车在未观察后方来车的情况下突然改变行驶方向，导致与电动车相撞，自行车驾驶者需负责。
- 闯红灯：自行车驾驶人无视交通信号灯，强行通过路口，与正常行驶的电动车相撞，自行车应负全责。
- 在机动车道内行驶：自行车在机动车道内行驶，与后方正常行驶的电动车发生碰撞，自行车驾驶者可能需承担一定责任。
双方都有责任的情况
- 共同违规：当双方都存在违规行为时，如电动车超速且自行车随意变道，责任将根据各自过错的程度进行划分，可能是同等责任或主次责任。具体比例由交通管理部门根据实际情况认定。例如，若电动车超速行驶但自行车突然变道是事故发生的主要原因，则自行车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。
- 视线受阻：在路口或转弯处因障碍物遮挡视线导致相撞，双方可能都需承担一定责任。但具体责任大小需根据现场情况判断，如哪一方更应尽到观察义务等。
难以认定责任的情况
- 证据不足：若事故现场无监控录像、无证人且双方描述不一致，导致无法准确判断过错程度，可能难以认定责任。此时，可能会根据公平原则，由双方分担损失。例如，双方均无法提供有力证据证明对方过错更大时，可能会判定各承担50%的责任。
特殊情况下的责任
- 电动车属性认定：部分地区对电动车的管理较为严格，一些超标电动车可能会被认定为机动车。一旦被认定为机动车，那么在事故责任判定和责任承担方面，将按照机动车的相关规定执行。例如，超标电动车未购买交强险，在发生事故后，车主需要在交强险责任限额范围内先行承担赔偿责任。
后续处理建议
- 立即停车并保护现场：发生事故后，双方应立即停车，确保现场不被破坏，以便后续调查。
- 及时报警：报警是必要步骤，交警将通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式进行调查，并出具交通事故责任认定书。
- 等待交通事故责任认定书：交警的调查结果将作为责任判定的主要依据，明确双方的责任承担情况。
- 考虑赔偿因素：在处理赔偿时，除了责任认定外，还需考虑双方是否有保险、经济情况等因素，这些可能影响最终的赔偿金额和方式。例如，若一方有保险且保险额度足够覆盖损失，则可能由保险公司直接赔付；若保险额度不足或无保险，则需双方协商或通过法律途径解决赔偿问题。
骑车时应严格遵守交通规则，降低事故发生的风险。一旦发生事故，应冷静处理，遵循上述建议，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。