结论：开车（机动车）与电动车发生碰撞时，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，并结合事故发生的具体情况。以下是对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
2. 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。
3. 路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时，应遵守交通法规，按照规定的路线和方向行驶或行走，享有相应的路权。
4. 安全原则：在道路交通活动中，所有参与者都有义务采取必要的安全措施，确保交通安全。

二、具体责任划分情况

1. 全部责任和无责任

   • 如果一方当事人的过错导致道路交通事故，该方应承担全部责任，另一方无责任。例如，机动车驾驶员闯红灯与正常行驶的电动车发生碰撞，机动车驾驶员将承担全部责任。
   • 反之，如果电动车驾驶员存在严重过错，如逆行、闯红灯等，导致与机动车发生碰撞，电动车驾驶员则可能承担全部责任。

2. 主要责任和次要责任

   • 双方当事人都有过错，作用及过错程度大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，机动车驾驶员超速行驶，而电动车驾驶员未在非机动车道内行驶，双方均有过错，但机动车驾驶员的过错更大，因此承担主要责任。
   • 类似地，如果电动车驾驶员突然变道导致机动车避让不及发生碰撞，电动车通常负主要责任；若机动车在非机动车道违规行驶撞倒电动车，机动车则需承担主要责任。

3. 同等责任

   • 双方当事人的过错在事故中起到的作用相当，承担同等责任。例如，机动车驾驶员和电动车驾驶员都违反了交通规则，且双方的过错程度相当，那么双方将承担同等责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 电动车属性判断

   • 如果电动车被认定为非机动车，则适用非机动车与机动车之间的责任划分规则。
   • 如果电动车被认定为机动车（如超标电动车），则可能被视为无证驾驶或无牌上路，需承担相应法律责任。在这种情况下，电动车驾驶员的过错程度可能会加重，从而影响责任划分。

2. 单方过错情形

   • 若电动车突然变道、逆行或闯红灯等导致机动车避让不及发生碰撞，电动车通常负主要责任。
   • 若机动车在非机动车道违规行驶、超速或未注意观察路况等撞倒电动车，机动车则需承担主要责任。

3. 混合过错情形

   • 当双方均存在违规行为时，需结合具体过错程度判定责任比例。例如电动车逆行且机动车超速行驶，可能分别承担主次责任或同等责任。在这种情况下，交警部门会进行详细调查，并根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断责任比例。

四、责任认定的程序

1. 现场勘查：交警部门会到事故现场进行勘查，收集证据，包括刹车痕迹、散落物、监控录像等。
2. 询问当事人：了解事故发生的经过和原因，包括双方当事人的陈述和证人证言。
3. 检验鉴定：对车辆、人员等进行检验鉴定，确定是否存在违规行为或故障。例如，对机动车进行速度鉴定，对电动车进行属性鉴定等。
4. 制作认定书：根据调查结果制作交通事故认定书，明确各方责任。这是后续赔偿和保险理赔的重要依据。

五、建议与提醒

• 及时报警并保护现场：发生事故后，双方应立即停车并保护现场，避免破坏证据。同时，及时报警并等待交警到场处理。
• 配合交警调查：积极配合交警部门的事故调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 了解相关法律法规：了解《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，以便更好地维护自己的合法权益。
• 寻求专业帮助：如果涉及复杂的法律责任和赔偿问题，建议向我咨询，以获取更专业的法律建议和帮助。

总之，开车与电动车发生碰撞时，责任的划分是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，当事人应积极配合交警部门的事故调查工作，及时收集并保留相关证据，并在必要时寻求专业法律帮助。