交警拦车导致摔伤的责任归属，需依据交警执法行为的合法性、双方过错程度等因素综合判定，责任可能由交警、驾驶员单独承担，或由双方共同分担。以下是对此问题的详细分析：

一、交警执法行为的合法性对责任的影响

1. 合法拦车：

   • 交警在执行公务时，有权对违反交通法规的车辆进行拦截和检查。若交警的拦车行为符合法律法规，且执行过程中无过错或违规行为，如按规定使用警示设备、选择安全地点拦截等，则通常不需对因此导致的伤害承担责任。

2. 执法过错：

   • 若交警在拦车过程中存在过错，如未按规定使用警示设备、未选择安全地点拦截、操作不当等，导致车辆驾驶员或乘客受伤，交警或其所属单位可能需承担相应责任。此情形适用于《中华人民共和国国家赔偿法》的相关规定，即因国家机关和国家机关工作人员违法行使职权侵犯公民、法人和其他组织的合法权益造成损害的，受害人有依照本法取得国家赔偿的权利。

二、事故责任的认定

1. 交警过错责任：

   • 若交警因违规操作、未遵循正当程序等导致摔伤事故，需承担相应的法律责任。这可能包括行政责任（如内部处分）和民事赔偿责任（如赔偿受伤者的医疗费、误工费等）。

2. 驾驶员过错责任：

   • 驾驶员在交警拦车时，若未遵守交通规则（如超速、酒驾、未按规定停车等）导致事故发生，应自行承担主要或全部责任。此情形依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行处理，驾驶员可能面临罚款、扣分、吊销驾驶证等行政处罚，以及承担民事赔偿责任。

3. 混合过错责任：

   • 若交警与驾驶员均存在过错，责任将根据双方的过错程度进行分担。例如，交警未按规定使用警示设备，而驾驶员也未遵守交通规则，导致事故发生，此时双方可能需按一定比例分担责任。这符合侵权责任法中关于混合过错责任划分的原则。

三、法律依据与处理流程

1. 法律依据：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》：规定了交警的执法权限和驾驶员的交通规则。
   • 《道路交通事故处理程序规定》：明确了交通事故的处理流程和责任认定原则。
   • 《中华人民共和国国家赔偿法》：规定了因国家机关和国家机关工作人员违法行使职权造成损害的赔偿原则。

2. 处理流程：

   • 发生交通事故后，应立即报警并保护现场。
   • 交警部门将进行调查，并根据调查结果出具交通事故责任认定书。
   • 如对责任认定有异议，可向上级公安机关申请复核。
   • 受伤者可依法向责任人提起民事诉讼，要求赔偿损失。在此过程中，应注意收集和保存相关证据，如医疗记录、现场照片、证人证言等，以支持自己的主张。

四、寻求解决的途径

1. 友好协商：

   • 首先尝试与交警所在的公安机关交通管理部门进行友好协商，看是否能够达成赔偿或补偿协议。这有助于快速解决问题，减少诉讼成本和时间。

2. 法律途径：

   • 若协商不成，可依法申请行政复议或向人民法院提起行政诉讼，通过法律途径维护自己的合法权益。在诉讼过程中，应委托专业律师代理，以确保自己的权益得到充分保障。

总结与建议：交警拦车导致摔伤的责任归属问题复杂多样，需综合考虑交警执法行为的合法性、双方过错程度及法律依据等多方面因素。在处理此类事故时，建议受伤者及时报警、保护现场，并收集和保存相关证据。同时，可尝试与交警部门友好协商解决问题；若协商不成，则可通过法律途径维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。