在电动车载人被撞的事故中，责任的认定并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况进行综合评估。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

1. 过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车（含电动车）之间发生交通事故，责任的划分主要基于双方的过错程度。非机动车驾驶人、行人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任。

2. 因果关系原则：责任判定需依据当事人的行为与事故发生之间的因果关系。即，要分析电动车载人行为以及对方车辆的行为对事故发生所起的作用，以及过错的严重程度。

二、具体责任划分情形

1. 电动车无过错：

   • 若电动车载人行为合法合规，如在规定车道内行驶、未违反交通信号等，且事故完全由对方车辆过错导致（如超速、酒驾、违规变道等），则电动车一方通常不承担责任，由对方承担全部责任。

2. 电动车有过错：

   • 次要责任：若电动车载人违反了当地关于电动车载人的相关规定（如搭载超龄或超数人员），且该违规行为对事故发生起到一定作用，但对方车辆也存在较大过错时，电动车可能承担次要责任，对方承担主要责任。例如，电动自行车违规搭载成年人，且未按规定车道行驶，与一辆违规变道的机动车发生碰撞，此时电动车可能承担次要责任。
   • 同等责任：当电动车载人行为存在明显过错（如闯红灯）且对方车辆也有明显过错（如未注意观察路况、未及时刹车）时，双方可能根据各自过错程度承担同等责任。
   • 主要或全部责任：若事故主要由电动车的严重违规行为导致（如逆行、严重超速等），而对方车辆无过错或过错较小，则电动车可能承担主要责任甚至全部责任。例如，电动车逆行与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，此时电动车可能承担全部责任。

3. 行人有过错：

   • 虽然用户问题中未直接涉及行人，但在实际事故中，行人若存在过错行为（如闯红灯），也可能影响责任的划分。具体需根据行人过错对事故发生的作用大小来判断。

4. 特殊情况：

   • 未成年人骑电动车：未成年人骑电动车载人被撞时，需根据其民事行为能力和骑行行为的具体情况来判断责任。若未成年人无民事行为能力或限制民事行为能力，其监护人可能需承担相应责任；若未成年人已达到法定刑事责任年龄且构成交通肇事罪，则需承担刑事责任，同时其监护人也应承担民事赔偿责任。
   • 好意同乘：电动车驾驶人无偿搭载他人属于“好意同乘”。根据《中华人民共和国民法典》，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，应减轻机动车一方责任，但机动车使用人有故意或重大过失的除外。此条款同样适用于非机动车，即如果电动车驾驶人无偿搭载他人且发生事故，可能根据具体情况减轻其责任。

三、赔偿处理

1. 保险赔偿：首先，由机动车的保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照责任比例由各方承担。

2. 协商与诉讼：对于赔偿事宜，双方可先行协商。若无法达成一致，可通过诉讼等法律途径解决。在此过程中，保留好相关证据至关重要，如事故现场照片、医疗诊断证明、交通事故责任认定书等。

四、建议与提示

• 确保现场安全：在处理此类事故时，应首先确保现场人员的安全，并及时报警。
• 保留证据：交警部门出具的事故责任认定书是确定责任的重要依据，但对责任认定不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，保留好其他相关证据以支持自己的主张。
• 了解当地规定：不同地区对电动车载人的规定可能有所不同，因此了解并遵守当地规定对于减少事故风险和责任认定至关重要。

综上所述，电动车载人被撞的责任认定与赔偿处理需综合考虑事故双方的过错程度、具体行为以及法律法规的规定。在处理过程中，应保持冷静、理性，依法维护自身的合法权益。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。