在非机动车右转与直行车辆发生碰撞的情况下，责任界定需根据具体情境和双方过错程度综合判断，以下为详细分析：

1. 一般原则：转弯让直行
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十八条，非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的非机动车应让直行的车辆、行人先行。因此，若非机动车右转未让行直行车辆导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。例如，非机动车在红灯时右转，或未观察路况强行转弯，与正常直行的机动车发生碰撞，非机动车驾驶人可能被认定全责。

2. 直行车辆存在过错时的责任划分
   若直行车辆存在违法行为（如超速、闯红灯、酒驾等），或未履行安全注意义务（如未保持安全距离、未及时制动），则责任可能部分或全部转移至直行车辆。例如：

   • 直行机动车超速行驶，与非机动车正常右转时发生碰撞，可能承担同等或主要责任；
     
   • 直行车辆在无信号灯路口未减速观察，与非机动车突然右转相撞，可能因未确保安全被认定次责。

3. 双方均有过错时的责任比例
   若双方均存在过错（如非机动车未让行+直行车辆未减速），责任可能按比例划分。例如：

   • 非机动车右转未观察路况，直行车辆未保持安全距离，可能认定为同等责任；
     
   • 非机动车闯红灯右转，直行车辆超速，可能按7:3或8:2比例划分责任。

4. 特殊情境下的责任认定

   • 无信号灯路口：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若非机动车未让行，责任通常由其承担；
     
   • 让行标志或标线：若路口设有“右转车辆停车让行”标志，非机动车未遵守导致碰撞，需承担全责；
     
   • 交通信号灯故障：双方均需谨慎驾驶，若均未采取避让措施，责任根据现场情况综合判断，转弯车辆可能承担主要责任。

法律依据与程序

• 公安机关交通管理部门会根据《道路交通安全法》第七十三条，通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等程序，制作《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。
  
• 当事人对认定书有异议的，可在收到后3日内申请复核。

建议与注意事项

1. 发生事故后立即处理：停车保护现场、抢救伤者、报警并等待交警到场，避免私了导致责任无法认定；
   
2. 收集证据：通过行车记录仪、目击证人、现场照片等固定证据，便于后续维权；
   
3. 遵守交通规则：非机动车驾驶人右转时需减速观察、让行直行车辆；直行车辆需控制车速、保持安全距离；
   
4. 协商或诉讼解决：根据责任认定书，双方可协商赔偿；协商不成可通过民事诉讼解决，法院将根据责任比例判决赔偿金额。

总结：非机动车右转与直行车辆碰撞的责任认定需结合具体情境、双方行为及过错程度综合判断。建议严格遵守交通规则，发生事故后及时报警并保留证据，以便依法维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。