在两车道并一车道的路段发生事故时，责任的判定需综合考虑车辆行为、交通法规遵循情况以及具体事故场景。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：

1. 一方存在明显交通违法行为

   • 若一方车辆存在超速、酒驾、闯红灯、逆行等明显交通违法行为，并因此导致事故发生，该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若甲车严重超速行驶导致追尾乙车，甲车将承担事故的全部责任。

2. 未按规定让行

   • 在两车道变一车道的“合流”情况下，应遵循“交替通行”原则。若一方未按此规则让行，如甲车强行加速抢行与乙车发生碰撞，甲车将承担主要责任。这一规定依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第三款，即机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

3. 同时驶入冲突区域

   • 当两辆车同时驶入车道变窄后的冲突区域而发生碰撞，双方可能都存在过错，一般会判定为同等责任。例如，甲车和乙车在临近车道变窄处都未注意到对方且同时加速驶入单车道导致侧面碰撞，双方都可能被认定为同等责任。

4. 追尾事故

   • 在两车道变一车道过程中发生的追尾事故，一般由后车承担全部责任。因为后车有义务保持安全的跟车距离以确保能够及时制动避免碰撞。例如，乙车未保持安全距离追尾甲车，乙车将承担事故的全部责任。但需注意，若前车无合理理由突然急刹车，且后车已尽到合理注意义务并采取了必要的制动措施仍无法避免碰撞，责任可能根据双方过错程度分担，但需有充分证据证明前车的不合理行为。

5. 并线过程中的碰撞

   • 如果一方车辆已经完全进入单行车道并且车身已经完全摆正，而另一方车辆在并道过程中发生了碰撞，通常情况下并线的一方会承担主要责任。并线车辆需要确保安全并入新车道，不能影响其他正常行驶的车辆。若双方同时变道，责任可能双方都有，具体比例根据变道先后顺序、操作规范程度等因素确定，未按规定让行方责任可能较大。

6. 转弯或掉头时的事故

   • 如其中一方车辆是直行状态，而另一方车辆是在转弯或掉头时发生了碰撞，通常情况下转弯或掉头的一方会承担更大的责任。因为转弯或掉头时需要更加谨慎地观察路况和其他车辆的行驶情况。例如，左转弯车辆需让对向直行车辆先行，若未让行导致事故，左转弯车辆承担主要或全部责任；右转弯车辆则需注意观察同方向直行车辆、行人及非机动车，并确保安全通过，若未注意观察导致碰撞，右转弯车辆承担主要或全部责任。

法律建议：

• 在两车道变一车道路段行驶时，驾驶员应严格遵守交通规则，保持车速适中，注意观察前方路况和车辆动态，确保安全驾驶。
• 在并线或转弯时应提前打转向灯示意并保持足够的安全距离。
• 若不幸发生事故，应及时报警并配合交警部门进行现场勘查和责任认定工作。同时，保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便后续处理。

最终的责任判定将由交警部门根据事故现场的证据、当事人陈述以及相关法律法规来做出公正的裁决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。