“开门杀”事故的责任判定并非一定是开门方全责，而是需根据具体案件情况，结合相关法律法规进行综合分析。以下是对此类事故责任判定的详细解读：

1. 通常承担全责的情况：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，车辆在停稳前不得开车门和上下人员，且开关车门时不得妨碍其他车辆和行人的通行。若车辆违规停车，或者驾驶人在停车后未确保安全就指示乘车人开门，又或是乘车人在开门前未观察后方情况，导致碰撞事故发生，那么通常会认定开车门的一方承担事故的全部责任。
   • 例子：一辆汽车违规停在路边，驾驶人未提醒乘车人注意后方来车，乘车人直接打开车门，与后方正常行驶的电动车发生碰撞，此时开车门的一方通常会被认定为全责。

2. 可能不承担全责或减轻责任的情况：

   • 对方存在过错：若另一方当事人（如骑行者、行人或其他车辆驾驶人）也存在违反交通规则的行为，且该行为对事故的发生起到了重要作用，那么开车门一方可能不会被认定为全责。例如，如果后方车辆严重超速行驶，即使在正常开门的情况下发生碰撞，后方超速车辆也应承担一定责任。
   • 不可抗力因素：在某些特殊情况下，如果事故是由不可抗力因素导致的，如突发自然灾害（如大风突然将车门吹开等），那么责任认定会相对复杂。此时，开门方不一定需要承担全部责任，但需提供充分证据证明事故确实由不可抗力因素引发。
   • 例子：一辆汽车正常停在路边，乘车人准备开门下车时，突然一阵大风将车门吹开，与后方车辆发生碰撞。若能证明是大风导致车门意外打开，那么开门方可能不需要承担全部责任。

3. 保险赔偿问题：

   • “开门杀”事故的责任还可能涉及到车辆的保险问题。如果涉事车辆购买了交强险和商业险，并且事故发生在保险期间内，那么保险公司可能会根据保险合同承担相应的赔偿责任。然而，具体的赔偿金额和责任分配还需根据事故的具体情况、保险公司的规定以及相关法律法规来确定。

建议与结论：

• 在遇到“开门杀”事故时，建议当事人及时报警，并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任认定和保险理赔。
• 同时，也提醒广大驾驶人和乘车人，在开车门时一定要仔细观察后方情况，确保安全后再开门下车，以避免类似事故的发生。
• 若您对此类事故的责任判定或保险赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答。