结论：没运营证跑顺风车被抓，罚款金额并非固定不变，而是取决于多种因素，包括是否以营利为目的、违法所得的多少以及地方性法规或政策等。以下是对此问题的详细分析：

一、顺风车与非法营运的界定

顺风车，作为一种互助出行方式，其本质在于不以盈利为主要目的，而是基于顺路搭载的原则，分摊部分出行成本。如果车主只是偶尔搭载顺路乘客，且未以营利为主要目的，其行为通常不会被认定为非法营运。然而，如果车主高频次接单、不合理收费或无正当行程规划，将顺风车作为主要收入来源，则可能被认定为非法营运。

二、罚款金额的具体分析

1. 一般情况下的罚款：

   • 根据《中华人民共和国道路运输条例》，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路客运经营的，若违法所得超过2万元，将没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；若违法所得不足2万元或没有违法所得，则处1万元以上10万元以下的罚款。

2. 特定情境下的罚款：

   • 根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上20000元以下罚款；情节严重的，处以20000元以上100000元以下罚款。
   • 此外，如果涉嫌非法营运的客运经营者不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶等，还可能受到县级以上道路运输管理机构的额外处罚，包括1000元以上3000元以下的罚款，甚至吊销道路运输经营许可证。

3. 地方性差异：

   • 具体的罚款金额还可能受到地方性法规或政策的影响。例如，部分地区的非法营运罚款可能在1万元以上3万元以下，情节严重的则可能高达3万元到10万元。因此，在实际操作中，罚款金额可能会有所不同。

三、法律后果与监管要求

1. 车辆扣押：

   • 在某些情况下，相关执法部门有权扣押涉事车辆，直至车主支付相应罚款或完成其他必要手续。

2. 其他行政处罚：

   • 除罚款外，车主还可能面临警告、责令改正等其他行政处罚措施。

3. 遵守交通规则：

   • 无论是否被认定为非法营运，顺风车车主都应遵守交通规则和道路安全法规，确保行车安全。

四、建议与总结

1. 了解当地法规：

   • 车主在运营前应仔细了解当地的法规政策和监管要求，确保自己的行为符合顺风车的本质特征，避免商业化运营。

2. 合理分摊费用：

   • 顺风车收取的费用应仅用于分摊油费、过路费等出行成本，而非以营利为目的。具体分摊标准可能因地区而异，但通常不得超过成本的一定比例。

3. 顺路搭载：

   • 车主的行程应是原本就计划好的，乘客的出行路线应与车主的路线基本一致，实现真正的顺路搭载。

4. 有限次数：

   • 在一定期限内，搭载顺风车的次数应有所限制，避免频繁接单。

示例说明：假设某车主未取得运营证，但偶尔搭载顺路乘客，且未收取高额费用。在这种情况下，如果车主的行为符合顺风车的本质特征，且未被认定为非法营运，则可能不会受到罚款等处罚。然而，如果车主高频次接单、不合理收费或无正当行程规划，则可能被认定为非法营运，并面临相应的罚款和处罚。

总结：没运营证跑顺风车被抓的罚款金额并非固定不变，而是取决于多种因素。为避免不必要的法律风险和经济损失，建议车主在运营前务必详细了解并严格遵守当地的相关法律法规和政策要求。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。