在起步掉头被直行车撞了的情况下，责任划分需根据具体场景和交通法规综合判断，以下为常见情况的责任分析：
掉头车辆全责或主责的情况
- 违反交通规定掉头：若在禁止掉头的路段（如铁路道口、人行横道、桥梁等特殊地段）掉头，或未按规定的掉头方式掉头（如未在特定车道或特定信号灯指示下掉头），掉头车辆通常承担全部或主要责任。
- 未确保安全掉头：即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头过程中未观察周围交通状况，突然掉头导致直行车辆来不及避让，掉头车辆一般承担主要责任。
- 未遵守让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，掉头车辆负全责。
直行车辆全责或主责的情况
- 直行车辆疏忽或违法：若直行车辆因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头车辆而与其发生碰撞，直行车辆可能承担主要责任。若直行车辆未遵守让行标志、违反交通信号灯规定等，导致与掉头车辆相撞，直行车辆承担全部责任。
- 直行车辆超速行驶：若直行车辆在行驶过程中超过限速，导致无法及时制动或避让掉头车辆而发生碰撞，直行车辆可能承担全部或主要责任。
双方都有责任的情况
- 当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，掉头车辆未按规定掉头，同时直行车辆超速行驶，此时双方都有过错，可能会被判定为同等责任或根据具体情况划分不同的责任比例。
特殊情况
- 有交通信号灯控制的路口：若掉头车辆在绿灯亮时掉头被直行车辆撞击，且掉头车辆未违反其他交通规定，通常是直行车辆负事故责任。但若掉头车辆在禁止掉头的时段或区域掉头导致事故发生，掉头车辆负事故全部责任。
法律背景与建议：
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，特别是关于掉头、直行车辆让行、超速行驶等方面的规定。
- 建议行动：在发生事故时，建议立即报警并联系保险公司。交警部门会进行现场勘查，并根据双方行为对事故的作用及过错程度出具责任认定书。这是处理交通事故的重要证据，应妥善保管。
- 后续处理：根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决，如向法院提起诉讼。
可能法律后果：
- 若被认定为全责或主责，需承担对方车辆维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
- 若双方都有责任，则按责任比例分担经济损失。
- 违反交通法规还可能面临交警部门的处罚，如罚款、扣分等。
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