结论：骑电车超车碰撞的责任划分需根据具体事故情况，结合行为违法性、因果关系、过错程度及路权原则等核心要素进行判定。以下从不同角度详细说明责任划分技巧及常见情形：

一、责任划分的核心要素

1. 行为违法性
   超车时是否违反交通规则是关键。例如：

   • 未提前开启转向灯或未观察后方来车；
   • 在禁止超车的路段（如弯道、窄桥、人行横道）强行超车；
   • 超速或未保持安全距离。
     法律依据：《道路交通安全法实施条例》第七十二条明确，超车时需确认安全、提前示意，且不得妨碍被超越车辆行驶。

2. 因果关系
   碰撞结果需与超车行为直接相关。例如：

   • 因违规变道导致后车避让不及发生碰撞；
   • 超车后突然减速，导致后车追尾。
     分析：若超车行为与事故无直接因果关系（如后车酒驾失控），则超车方可能不担责。

3. 过错程度
   比较双方过错对事故的作用大小。例如：

   • 超车方未观察路况，但被超车方存在超速或分心驾驶；
   • 双方均有过错时，按比例分担责任（如主责70%、次责30%）。
     法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条，根据过错严重程度确定责任。

4. 路权原则
   判断哪一方享有优先通行权。例如：

   • 直行车辆优先于转弯车辆；
   • 非机动车道内行驶的车辆优先于借道车辆。

二、常见情形与责任认定

1. 普通道路超车碰撞

   • 案例：A在未观察后方来车的情况下突然变道超车，与B发生碰撞。
     
   • 分析：A未履行观察义务，承担主要责任；若B存在超速，可能减轻A的责任。
     
   • 建议：超车前务必通过后视镜、回头观察确认安全，并提前打转向灯示意。

2. 禁止超车路段碰撞

   • 案例：C在有禁止超车标志的路段强行借道超车，与对向D相撞。
     
   • 分析：C违反禁令标志，承担全部责任；D无过错则无需担责。
     
   • 建议：严格遵守交通标志，禁止超车路段切勿冒险操作。

3. 非机动车道超车碰撞

   • 案例：E在非机动车道内超速超越行人F，失控撞倒F。
     
   • 分析：E超速且未注意行人动态，承担全部责任；F作为行人通常无责。
     
   • 建议：非机动车道内行驶需控制速度，避让行人。

4. 复杂路况超车碰撞

   • 案例：G在弯道超车时视线受阻，与迎面H发生碰撞。
     
   • 分析：G在弯道超车属严重违规，承担主责；若H分心驾驶，可能按比例分担责任。
     
   • 建议：弯道、坡道等视线不良路段禁止超车。

三、责任认定流程

1. 现场勘查：交警通过痕迹、监控等还原事故经过。
   
2. 证据收集：调取行车记录仪、目击者证言等佐证材料。
   
3. 责任认定：综合行为与后果的关联性出具《交通事故责任认定书》。
   
4. 争议处理：对认定结果有异议可申请复核或通过诉讼解决。

四、实用建议

1. 超车前：

   • 确认安全距离（建议至少保持1.5米以上）；
     
   • 提前打转向灯并观察后方来车；
     
   • 避免在雨雪天气、夜间或视线不良路段超车。

2. 碰撞后：

   • 立即停车并保护现场；
     
   • 拍摄现场照片、视频，记录对方信息；
     
   • 及时报警并等待交警处理，勿私了或逃离现场。

3. 预防措施：

   • 定期检查电车刹车、转向灯等安全性能；
     
   • 佩戴头盔，遵守交通规则；
     
   • 避免疲劳驾驶或酒后骑车。

总结：骑电车超车碰撞的责任划分需结合具体情形，但核心原则是“安全第一、合规操作”。若发生事故，建议优先通过交警部门认定责任，并保留证据以维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。