在电动车相撞事故中，责任判定主要依据事故现场的具体情况，综合考虑双方的交通行为、电动车的安全状况以及驾驶人的身体和精神状态等多个方面，由公安机关交通管理部门根据相关法律法规来进行认定。以下是对这一问题的详细分析：

一、事故现场调查与证据收集

1. 详细勘查：公安机关交通管理部门会对事故现场进行详尽的勘查，记录车辆位置、损坏情况、路面状况及交通标志等，并拍摄照片、视频资料。
2. 目击者证言：收集目击者的陈述，这些证言往往能为责任判定提供重要线索。
3. 当事人陈述：询问双方当事人的事故经过，包括行驶速度、交通规则遵守情况及避让措施等。
4. 行车记录仪资料：如果双方或其中一方的电动车装有行车记录仪，其记录的视频资料将作为关键证据辅助判断。

二、双方交通行为的考量

1. 交通信号灯遵守情况：如果一方闯红灯导致事故，通常要承担主要甚至全部责任。
2. 逆行问题：逆行是严重违规行为，逆行方一般会被判定承担较大责任。
3. 超速行驶：超速方若导致事故发生，需承担相应责任。特别是在有速度限制的区域，超速行为往往成为责任判定的关键因素。
4. 转弯让行规则：转弯电动车应让直行电动车先行，未让行方需承担责任。
5. 车道行驶规定：电动车应在非机动车道行驶，若一方在机动车道行驶发生碰撞，该方往往责任更大。

三、电动车安全状况的评估

1. 车辆是否符合标准：如果电动车因制动系统故障或灯光设备损坏导致事故，该方需承担一定责任。
2. 非法改装问题：非法改装电动车可能导致事故发生，改装方需承担责任。例如，改装电动车的电机或电池，导致车辆性能不稳定，从而引发事故。

四、驾驶人身体和精神状态的审查

1. 饮酒或药物影响：酒驾或药驾方一般要承担主要责任。酒精或药物会影响驾驶人的判断力和反应能力，增加事故风险。
2. 疲劳驾驶：若因疲劳驾驶引发事故，疲劳驾驶一方需承担相应责任。疲劳驾驶会导致驾驶人注意力不集中，反应迟钝，从而引发事故。

五、责任划分情形

1. 一方全责：事故完全由一方的违规行为导致，如闯红灯、逆行等，该方承担全部责任。
2. 主次责任：双方都有违规行为，但程度不同。例如，一方转弯未让行，另一方超速行驶，转弯未让行的一方可能承担主要责任，超速行驶的一方承担次要责任。
3. 同等责任：双方的违规行为对事故发生的作用基本相当，各承担50%的赔偿责任。例如，双方都未遵守交通信号灯，导致事故发生。

六、后续处理与申诉途径

1. 交通事故责任认定书：交警部门会在规定时间内出具责任认定书，明确双方责任划分。这是后续处理事故的重要依据。
2. 异议申诉：当事人若对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核或通过法律途径进行申诉。例如，如果认为责任认定书存在错误或遗漏，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核。

建议：在电动车相撞事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并收集证据（如现场照片、视频、目击者证言等）。同时，可以寻求我的帮助，以更准确地了解自己的权利和义务，以及如何在法律框架内解决纠纷。通过综合考量上述多个方面因素，可以更加公正、合理地划分事故责任。