在交通事故中，撞死人时全责与主责的主要区别体现在法律责任认定、刑事责任承担、民事赔偿责任、保险理赔以及对驾驶证的影响等多个方面。以下是对这些区别的详细分析：

一、法律责任认定

1. 全责：事故完全由一方的违法行为或过错导致，该方需承担100%的责任，另一方无责任。这意味着全责方在事故中没有任何可以减轻责任的因素，完全由其过错行为导致了事故的发生。

2. 主责：一方对事故发生起到主要作用，通常承担60%-90%的责任，另一方承担次要责任，即10%-40%的责任。主责方虽然对事故发生负有主要责任，但另一方也存在一定的过错，因此责任并非完全由主责方承担。

二、刑事责任承担

1. 全责：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通肇事致一人死亡且负全部责任的，构成交通肇事罪，可处三年以下有期徒刑或者拘役。由于全责方的主观过错程度更大，量刑时可能会倾向于判处相对较重的刑罚，获得缓刑的难度也相对较大。

2. 主责：同样构成交通肇事罪，量刑幅度相同。但主责方的责任程度相对较轻，量刑可能会相对稍轻一些。不过，具体量刑还需综合考虑其他情节，如自首、立功、积极赔偿并取得谅解等。

三、民事赔偿责任

1. 全责：需赔偿受害人的全部损失，包括医疗费、误工费、死亡赔偿金、丧葬费等所有合理费用。由于全责方承担全部责任，因此其赔偿范围也是全面的，不受责任比例的限制。

2. 主责：按责任比例承担赔偿责任。例如，若责任比例为70%（主责方）和30%（次责方），则主责方赔偿总损失的70%。这意味着主责方的赔偿范围受到其责任比例的限制，只需承担与其责任比例相对应的赔偿金额。

四、保险理赔

1. 全责：保险公司将承担全部的赔偿责任（在商业三者险合同约定的范围内）。交强险赔偿限额之外的部分，由商业三者险赔付。若商业三者险保额仍不足以赔偿全部损失，剩余部分由全责方个人承担。

2. 主责：保险公司根据被保险人承担的主要责任比例进行理赔。交强险赔偿限额之外的部分，商业三者险按主责比例赔付。若保险额度不足，超出部分由主责方自行承担。这意味着主责方的保险理赔金额受到其责任比例的限制。

五、对驾驶证的影响

1. 全责：构成交通肇事罪后，驾驶证将被吊销，且终生不得重新取得。这是对全责方的一种严厉处罚，旨在防止其再次发生类似事故。

2. 主责：构成交通肇事罪的主责方，驾驶证也会被吊销，但一般情况下吊销期限为两年；有逃逸情节的，吊销期限为终生。这意味着主责方在吊销期限届满后，仍有机会重新取得驾驶证，但需满足一定条件。

综合分析：

在处理交通事故导致的死亡案件时，准确判断责任大小至关重要。这不仅关系到各方的赔偿责任分配，还直接影响到刑事责任的承担和保险理赔的处理。因此，在事故发生后，应尽快收集证据，明确各方责任，以便公正、合理地处理后续事宜。同时，对于受害者家属而言，了解这些法律知识也有助于他们更好地维护自身权益。

建议：

• 如果您或您的亲友在交通事故中涉及全责或主责的问题，建议尽快咨询专业律师，以便更准确地了解自身权益和责任。
• 在处理交通事故时，务必保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的法律程序中证明自己的立场。
• 积极与受害者家属沟通，寻求和解或赔偿协议，以减轻法律后果和避免不必要的纠纷。

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