在非机动车被认定为全责的情况下，非机动车并非完全不用赔偿，而是需要根据具体情况来确定赔偿责任。以下是对此问题的详细解析：
基本赔偿原则与责任分配
- 根据《道路交通安全法》的相关规定，若非机动车在事故中被认定为全责，这并不意味着机动车一方就完全无需承担任何责任。实际上，即使机动车无过错，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，这是基于法律对弱势群体（如非机动车驾驶人、行人）的保护和无过错责任原则的体现。不过，这一规定并非绝对，具体责任分配还需根据事故实际情况、地区法律规定以及交强险的赔付情况来综合判定。
- 在非机动车全责的情况下，机动车因事故产生的损失（如维修费用、合理停运损失等）应由非机动车一方负责赔偿。同样，如果机动车驾驶人在事故中受到人身损害（如医疗费损失），非机动车一方也应承担相应的赔偿责任。
特殊情况下的赔偿处理
- 故意碰撞：若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车所导致的，那么机动车一方将无需承担赔偿责任。这种情况下，非机动车驾驶人或行人的故意行为构成了免责事由。
- 交强险赔付：在处理交通事故赔偿时，首先会由机动车的交强险在责任限额范围内进行赔偿。超出交强险限额的部分，再按照上述责任比例进行分担。这意味着，即使非机动车全责，机动车的交强险仍可能在一定程度上承担赔偿责任。
实际操作中的建议
- 在处理此类交通事故时，建议双方及时报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。
- 对于具体的赔偿比例和责任分配，如果双方无法达成一致，可以寻求法律途径解决。此时，可以依据《道路交通安全法》的相关规定以及地区性的实施细则或司法解释来主张自己的权益。
举例说明：假设一起交通事故中，非机动车因违反交通规则被认定为全责，机动车因此产生了维修费用和停运损失。在这种情况下，非机动车一方应负责赔偿机动车的这些损失。同时，如果机动车驾驶人也因此受到了人身损害（如受伤治疗），非机动车一方同样需要承担相应的赔偿责任。当然，如果机动车的交强险在责任限额内进行了赔付，那么超出部分再由非机动车一方承担。
综上所述，非机动车在事故中被认定为全责时，并非完全不用赔偿。而是需要根据具体情况来确定赔偿责任和比例。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。