在转弯车辆与直行车辆发生交通事故时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。以下是我从多个角度为你详细分析的责任划分情况：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆在没有交通信号灯、交通标志、标线控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，应当让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此规则导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
   • 例如，在一个没有交通信号灯的十字路口，转弯车辆未观察直行车辆情况，直接转弯导致与直行车辆相撞，此时转弯车辆应承担主要责任。

2. 直行车辆存在违法行为时的责任划分：

   • 即便转弯车辆未让行，但如果直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，这些行为可能成为引发事故的重要因素。在此情况下，直行车辆也需承担相应责任，可能是同等责任甚至主要责任。
   • 例如，直行车辆严重超速行驶，在转弯车辆未让行的情况下发生碰撞，由于直行车辆的速度过快增加了事故风险，双方可能会被认定为同等责任或直行车辆承担一定比例责任。

3. 特定交通规则下的责任划分：

   • 灯头让灯尾：先进入交叉路口的车辆有优先通过权。若后进入的车辆未让行先进入的车辆，则后进入的车辆负全责。
   • 支线让干线：在城市道路中，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，否则发生碰撞，责任在支线车辆。
   • 辅路让主路：当主路车辆右转汇入辅路时，辅路车辆即使是直行状态也不可抢行，否则辅路车辆负全责。
   • 闯入导流带：若直行车辆闯入设有转向并入导流带的入口，与正在转向的车辆发生事故，闯入导流带的车辆负全责。
   • 有“让”行标志：路口设有“让”行标志时，需给其他路口并入或转弯的车辆让行，否则发生事故将承担责任。

4. 其他特殊情况下的责任划分：

   • 若事故发生地点有明确的交通标志、标线规定转弯车辆优先通行，或对直行车辆行驶作出限制，责任划分将依据这些规定进行。
   • 在不可抗力（如地震、山体滑坡等）或紧急避险（如为躲避突然闯入道路的行人或其他障碍物）的情况下，拐弯车辆未能让行直行车辆，其责任可能会根据具体情况被减轻或免除。

5. 责任认定的流程：

   • 报警与现场勘查：发生交通事故后，当事人应及时报警，由交通警察进行现场勘查、调查取证等工作。
   • 制作交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
   • 异议复核：当事人对交通事故认定书有异议的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

处理建议：

• 发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，等待交通警察的到来进行责任认定和处理。
• 在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。
• 保持冷静，配合警方的调查工作，以便准确划分责任，维护自身合法权益。

综上所述，转弯与直行车辆发生交通事故的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方车辆的行为、道路状况及交通标志等。在实际操作中，应尊重交通警察的专业判断，并严格遵守相关法律法规的规定。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。