在四车追尾事故中，责任的划分确实是一个相对复杂且需要细致分析的过程。以下是我根据相关法律法规和实际情况，为您详细梳理的责任划分原则及处理建议：
一、责任划分原则
后车全责的常见情形：
- 如果前车在正常行驶过程中，后车因跟车距离过近、注意力不集中、超速行驶或未保持安全距离等原因未能及时刹车，导致追尾事故，那么后车通常需要承担全部责任。例如，若第四辆车因驾驶员分心或操作不当，未能及时刹车而撞上前车，进而引发连环追尾，那么第四辆车应承担全部责任。
部分后车承担主要责任，部分前车承担次要责任的情形：
- 若某一辆后车先发生追尾行为，但前车也存在一定过错，如突然急刹车且非合理避险、未按规定设置警示标志等，那么后车可能承担主要责任，而前车则需承担次要责任。例如，若第三辆车因急刹车导致第四辆车追尾，同时第二辆车也因未保持足够安全距离而追尾第三辆车，但第二辆车的追尾行为相对较轻，此时第三辆车和第四辆车可能需承担主要责任，而第二辆车承担次要责任。不过，具体责任比例需根据实际情况和过错程度来确定。
多方均有责任的情形：
- 当多辆车都存在违反交通规则的行为时，如违规变道、超速行驶、未保持安全距离等，可能会出现多方都承担一定责任的情况。此时，交警会根据各车的过错程度和事故发生的因果关系来综合判定责任比例。
最前车全责的罕见情形：
- 如果最前面的车辆存在严重违规行为，如高速公路上倒车、故障后未按规定设置警示标志等，导致后方车辆追尾，那么最前车可能要承担全部或主要责任。但这种情况相对罕见，且需要充分的证据来支持。
二、特殊情形的责任划分
夜间前车没有尾灯：
- 若前车在夜间行驶时没有开启尾灯，导致后车无法及时发现并避让，前车需承担一定责任。但后车仍因未保持足够警惕和注意力而承担主要责任。因为后车驾驶员有义务在行驶过程中保持高度警惕，注意观察前方路况和车辆动态。
前车停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志：
- 前车在道路上发生故障或事故后，未能按规定开启危险报警闪光灯并设置警示标志，导致后车追尾，前车需承担一定责任。但后车仍需承担主要责任，因其应保持安全距离并注意观察路况，及时采取避让措施。
三、责任认定的程序与救济途径
- 在实际的四车追尾事故中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、刹车痕迹、行车记录仪等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。这是处理事故和确定赔偿的重要依据。
- 当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核，以确保责任划分的准确性和公正性。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生四车追尾事故后，应立即停车并开启危险报警闪光灯，设置警示标志以保护现场。同时，及时报警并通知保险公司。
积极配合调查：
- 在交警到达现场后，应积极配合调查并提供相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等。这有助于交警更准确地判断事故责任。
寻求专业法律意见：
- 若事故责任难以明确或涉及较大的经济损失和人身伤害，建议及时咨询专业律师或相关机构进行调解或诉讼。他们可以提供专业的法律意见和帮助，确保您的权益得到妥善维护。
综上所述，四车追尾事故的责任划分需根据具体情况综合判断，并涉及多个法律知识点和复杂的责任分配。在处理此类事故时，请保持冷静、积极配合调查，并寻求专业法律意见以确保自身权益得到妥善维护。