后排乘客开门引发事故时，其责任并非绝对免除，而是需根据具体情况、相关法律法规以及双方当事人的过错程度来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、法律责任划分依据

1. 《道路交通安全法实施条例》的相关规定：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。这一条款为乘客开门行为设定了基本的法律义务，即确保开门不会对其他交通参与者造成干扰或危险。

2. 《民法典》的相关规定：

   • 《民法典》第八百一十九条规定，承运人应当严格履行安全运输义务，及时告知旅客安全运输应当注意的事项。旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。这要求乘客在乘车过程中应积极配合司机的安全提示，包括谨慎开门。
   • 若因乘客的过错导致事故发生，根据《民法典》第一千一百六十五条，乘客需承担侵权责任。若事故后果严重，构成交通肇事罪，还可能依据《刑法》第一百三十三条承担刑事责任。

二、责任划分的具体情形

1. 乘客有过错的情况：

   • 如果后排乘客在未观察周围交通状况或未确保安全的情况下贸然开门，导致与过往车辆、行人发生碰撞，那么乘客通常需要承担主要责任。例如，车辆还未完全停稳或乘客未观察后方就直接开门，这种疏忽大意往往被视为有过错。
   • 若司机已尽到提醒义务（如口头提醒注意后方来车），但乘客仍违规开门引发事故，乘客也应承担相应责任。

2. 乘客无过错的情况：

   • 如果乘客已经尽到了合理的观察和注意义务，但因外部不可预见、不可避免的突发情况导致事故发生（如后方突然高速驶来的违规车辆撞上刚打开的车门），这种情况下乘客可能不承担责任。
   • 若事故完全是由司机的过错造成，如司机在禁止停车的地方违规停车或停车位置不当导致乘客开门时引发事故，责任主要由司机承担。

3. 死者或第三方自身责任：

   • 若死者或第三方自身存在过错，如行驶速度过快、违反交通规则等，可能会减轻乘客和司机的责任。这体现了法律中的公平原则，即责任划分需考虑受害者的行为。

三、实际案例分析

• 实例一：在某起出租车事故中，后排乘客开门时与电动自行车发生碰撞。经交警认定，乘客因疏于观察承担主要责任，司机因违规停车承担次要责任。
• 实例二：在另一起网约车事故中，司机在道路拐弯处临时停车下客，乘客开门时未观察后方来车导致事故。交警认定司机承担主要责任，乘客承担次要责任。

四、综合建议与预防措施

1. 乘客：

   • 在开门前务必仔细观察周围环境，确保安全后再开门。
   • 积极配合司机的安全提示和安排，遵守交通规则。

2. 司机：

   • 应选择安全的停车位置，避免在禁止停车或易发生危险的路段停车。
   • 提醒乘客注意开门安全，特别是在道路复杂或人流密集的区域。

3. 预防措施：

   • 车辆可安装有效的警示装置，如后视镜提示标签，以提醒乘客注意开门安全。
   • 乘客和司机都应增强安全意识，共同维护道路交通安全。

总结来说，后排乘客开门事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。在日常生活中，无论是司机还是乘客，都应严格遵守交通规则，增强安全意识，共同预防此类事故的发生。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。