在交通事故中，主责与次责的赔偿比例并非固定不变，而是根据事故主体的不同、责任的大小以及法律法规的规定来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：

1. 机动车与机动车之间发生事故

   • 一般情况：主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。例如，若两车相撞，甲车被认定为主要责任方，乙车为次要责任方，且事故总损失为10万元，则甲车需赔偿7万元（10万×70%），乙车需赔偿3万元（10万×30%）。

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故

   • 机动车主责：当机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，且机动车被认定为主要责任方时，机动车一方通常承担80%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方承担20%的责任。例如，若机动车与行人碰撞，机动车主责，事故损失共计20万元，则机动车一方需赔偿16万元（20万×80%），行人承担4万元（20万×20%）。
   • 机动车次责：若机动车被认定为次要责任方，则机动车一方通常承担40%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方承担60%的责任。例如，若行人闯红灯与机动车发生事故，行人主责但此处讨论机动车次责情况，假设事故损失为15万元，且机动车被认定为次要责任方，则机动车一方需赔偿6万元（15万×40%），行人自行承担9万元（15万×60%）。不过，在行人主责的常规情况下，机动车的赔偿比例会依据具体过错程度有所调整，但上述示例是为了说明机动车次责时的赔偿计算方式。

3. 赔付比例的灵活性与调整

   • 上述赔付比例虽为常见情况，但并非绝对。法院在审理案件时，会综合考虑双方过错程度、是否存在交通违法行为、违法行为与事故发生的因果关系等因素，对赔偿比例进行适当调整。例如，如果非机动车驾驶人或行人存在严重过错，如故意碰撞机动车，那么机动车一方的赔偿责任可能会相应减轻，甚至在某些情况下不承担赔偿责任。

4. 法律建议

   • 在处理交通事故赔偿问题时，建议当事人首先保留好相关证据，如事故现场照片、医疗费用单据、交警出具的事故责任认定书等。
   • 其次，根据事故的具体情况和责任划分，与对方进行协商，尝试达成赔偿协议。如果协商不成，可以考虑通过调解或诉讼等方式解决争议。
   • 在整个过程中，如果当事人对法律程序或赔偿比例有疑问，可以直接向我咨询，我会根据案件的具体情况，结合相关法律法规和司法解释，提供合理的法律建议和帮助。

总结：交通事故中的赔付比例是一个复杂且灵活的问题，需要根据事故主体的不同、责任的大小以及法律法规的规定来综合判断。在处理此类案件时，应注重公平、公正原则，确保各方当事人的合法权益得到妥善保护。如果遇到相关问题，可以直接向我咨询，我会为你提供准确的法律指导和帮助。