变道被追尾的责任划分需根据具体情况综合判断，以下是不同情形下的责任划分原则及法律依据：

一、变道车辆全责的情形

1. 未确保安全变道
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆未观察后方来车、未打转向灯或强行加塞，导致后车因避让不及发生追尾，变道车辆通常承担全部责任。
   示例：在高速公路上，前车突然从慢速车道变道至快速车道，未打转向灯且未观察后方车辆，导致后车刹车不及发生追尾，此时前车负全责。

2. 变道未完成时被追尾
   若前车在变道过程中车身仍跨线或未完全进入目标车道，影响后方车辆正常行驶，此时发生追尾，前车承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故的作用及过错程度确定责任。

二、后车承担主要或全部责任的情形

1. 未保持安全距离
   若前车已完成变道并正常行驶，后车因未保持合理安全距离导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
   示例：前车已平稳进入目标车道，后车因车速过快或跟车过近，未能及时刹车导致追尾，此时后车负全责。

2. 后车存在违法行为
   若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，即使前车变道存在一定过错，后车的责任比例可能上升，甚至承担主要责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按过错比例分担责任。

三、双方均有过错的情形

1. 变道违规+未保持安全距离
   若前车变道时未打转向灯或强行加塞，同时后车未保持安全距离，双方需根据过错程度分担责任，可能为同等责任或主次责任。
   示例：前车在夜间未开转向灯变道，后车因未减速避让发生追尾，此时双方均需承担责任。

2. 特殊环境因素
   在雨雪天气、夜间视线不良等情况下，若前车变道未采取必要警示措施（如开启双闪），后车也未减速观察，双方责任可能根据具体情形综合判定。

四、责任认定流程与注意事项

1. 立即报警并保护现场
   发生事故后，应立即拨打122报警，并保护现场证据（如刹车痕迹、散落物等），以便交警勘查取证。

2. 保留证据

   • 拍摄现场照片（包括车辆位置、损伤情况、路面痕迹等）。
     
   • 保存行车记录仪视频，该证据对还原事故过程至关重要。

3. 等待交警出具责任认定书
   公安机关交通管理部门会根据勘查和调查结果出具《道路交通事故责任认定书》，这是后续保险理赔和纠纷处理的重要依据。

4. 保险理赔流程

   • 全责方需承担对方车辆维修费用及人员医疗费用。
     
   • 双方可根据责任认定书向保险公司申请理赔，交强险在限额内赔偿，商业险按合同约定赔付。

五、特殊情形补充说明

1. 前车倒车或溜车导致追尾
   若前车在变道过程中因操作不当（如倒车、溜车）导致追尾，前车通常承担全部责任。

2. 第三方因素介入
   若事故由道路障碍物、行人突然闯入等第三方因素引发，需结合具体情形判断责任归属。例如，前车为躲避障碍物紧急变道，后车因反应不及发生追尾，此时责任划分需综合评估各方行为对事故的作用力。

总结：变道被追尾的责任划分需综合考虑变道行为的合法性、后车的注意义务履行情况以及道路环境等因素。在事故发生后，及时报警、保留证据并遵循交警的处理程序是关键。若对责任认定有异议，可在规定期限内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供专业分析。