在电动车追尾电动车且有人受伤的情况下，责任的承担需依据具体事故情形和相关法律法规综合判断，一般情况下后车需承担主要或全部责任，但若前车存在违规行为，也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、后车全责的常见情形
未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车距离过近导致追尾，后车驾驶人通常需承担全部责任。
驾驶不当：如后车车速过快、注意力不集中、操作失误等导致追尾，后车驾驶人同样需承担全部责任。
二、前车可能担责的情形
违规行为：若前车存在突然违规变道、急刹车（非紧急避险）、违规掉头、逆行、闯红灯等违规行为，且这些行为影响了后车的正常行驶，导致追尾事故发生，前车驾驶人可能需承担部分或全部责任。
责任比例划分：具体责任划分比例需根据前车违规行为对事故发生所起的作用大小来确定。如果前车的违规行为是事故发生的主要原因，前车可能承担较大比例的责任（如70%-80%）；如果双方过错程度相当，则可能各承担50%的责任。
三、责任认定的流程及方式
报警处理：事故发生后，当事人应立即报警，保护现场，等待交警勘查。交警会勘查现场、询问当事人和目击者，收集证据。
责任认定：交通管理部门根据现场勘查、调查取证情况，依据法律法规作出责任认定，并出具交通事故责任认定书。这是处理交通事故赔偿纠纷的重要依据。
四、赔偿责任的承担
交强险赔偿：若电动车被认定为机动车且投保了交强险，保险公司在责任限额内赔偿受伤人员的损失。赔偿限额包括死亡伤残、医疗费用和财产损失赔偿限额。
超出交强险部分的赔偿：根据事故责任比例，双方当事人按各自责任承担相应的赔偿责任。赔偿范围涵盖医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。
五、特殊情况的处理
无法确定责任的情况：若事故责任无法查清，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，载明相关事实，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。受伤一方可通过诉讼，由法院综合判断双方责任比例。
存在第三方因素的情况：若事故因第三方因素导致，如道路施工未设置警示标志、其他车辆违规干扰等，第三方可能承担责任。当事人需及时收集证据，以维护合法权益。
六、建议与注意事项
及时报警并配合调查：确保事故得到及时处理，责任得到准确认定。
证据收集与保存：保留事故现场照片、证人证言、医疗记录等证据，以备后续使用。
依法维权：若对责任划分或赔偿有异议，可申请调解或通过法律途径解决。
举例说明：假设在一起电动车追尾事故中，后车因未保持安全距离且车速过快导致追尾前车，前车驾驶人受伤。在此情况下，后车驾驶人通常需承担全部责任，包括赔偿前车驾驶人的医疗费、误工费等损失。若前车存在突然违规变道等行为，且这些行为对事故发生起到了一定作用，则前车驾驶人也可能需承担部分责任。
总结来说，电动车追尾电动车致人受伤的责任承担问题需综合考虑多种因素，包括当事人的行为、过错程度以及相关法律法规的规定。在处理此类事故时，应依法依规进行责任认定和赔偿协商，确保受害者的合法权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。