乘客座位保险理赔款一般不可以直接抵扣驾驶员的赔偿责任，但在特定情况下可能存在部分抵消效果。以下从不同角度进行分析：

1. 保险性质与法律关系角度
   乘客座位保险（即车上人员责任险）属于商业保险范畴，其本质是驾驶员与保险公司之间的合同关系。当乘客因交通事故受伤时，保险公司依据合同约定向乘客支付理赔款，该款项的支付对象是乘客，目的是补偿其损失。而驾驶员的赔偿责任是基于侵权法律关系产生的法定义务，两者属于不同的法律关系。根据《民法典》第1213条，交通事故赔偿应遵循“侵权赔偿优先”原则，即驾驶员需先承担侵权责任，保险理赔款不能直接免除其法定赔偿义务。

2. 保险理赔款与赔偿项目的对应性
   若乘客获得的保险理赔款已完全覆盖其损失（如医疗费、误工费等），且驾驶员无其他过错（如酒驾、逃逸等），实践中可能存在“赔偿项目重叠”的争议。但根据《保险法》第60条，保险公司代位求偿权仅适用于财产保险，人身保险（如乘客座位险）不适用该规则。因此，乘客仍有权要求驾驶员赔偿未覆盖的损失（如残疾赔偿金、精神损害抚慰金等），或选择放弃部分权利，但需明确书面声明。

3. 驾驶员与乘客的协议约定
   若驾驶员与乘客在事故发生后达成书面协议，明确约定保险理赔款抵扣驾驶员部分赔偿责任（如“乘客同意将保险理赔款视为驾驶员已支付的部分赔偿”），且该协议不违反法律强制性规定（如无欺诈、胁迫等情形），则可能产生部分抵消效果。但需注意：此类协议需乘客自愿签署，且不得损害乘客依法获得全额赔偿的权利。

实务建议：

• 对驾驶员而言：若希望减少个人赔偿，可在投保时选择足额的车上人员责任险，并保留保险合同、理赔凭证等证据；事故后与乘客协商时，建议通过书面协议明确权利义务，避免口头约定。
  
• 对乘客而言：若保险理赔款未覆盖全部损失，可依法向驾驶员主张差额赔偿；若已获足额赔偿，可自愿放弃部分权利，但需谨慎评估后续风险（如后续治疗费用等）。
  

如有具体案件细节（如保险条款、事故责任认定等），可进一步向我咨询，我会结合证据材料提供更精准的分析。