交警在认定疲劳驾驶时，会采取一个综合且细致的判断过程，这主要涉及到对驾驶时间的考量、对驾驶人状态的直接观察，以及借助科技手段进行的数据分析。以下是对这一过程的详细解释：

一、驾驶时间的考量

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟，即可被认定为疲劳驾驶。对于中长途客运、危险化学品运输等特殊行业，夜间连续驾驶的时间限制会更加严格。交警在执法过程中，会详细询问驾驶人的出发时间、中途休息情况等，以核实其是否符合这一法规要求。

二、驾驶人状态的直接观察

1. 观察精神状态：交警会细致观察驾驶人的眼神是否呆滞、迷离，是否频繁眨眼、打哈欠，以及注意力是否集中。这些外在表现都可能表明驾驶人处于疲劳状态。例如，如果驾驶人眼神迷离、反应迟钝，或者连简单的证件出示动作都显得迟缓，就可能被怀疑为疲劳驾驶。

2. 观察操作动作：驾驶人的操作动作也是判断的重要依据。如换挡不及时、不准确，操作动作明显变慢或迟缓，都可能意味着驾驶人因疲劳而影响了驾驶技能。

3. 检查车内情况：交警还会查看车内是否有提神物品，如大量咖啡罐、清凉油空盒等。这些可能是驾驶人试图通过外部刺激来抵抗疲劳的迹象，从而间接证明其可能处于疲劳状态。

三、借助科技手段进行的数据分析

1. 机动车行驶记录仪：对于营运车辆，如长途客车、重型货车等，交警可以通过读取其安装的机动车行驶记录仪数据，准确掌握驾驶人的驾驶时间和停车休息情况。这些数据是判断是否存在疲劳驾驶行为的重要依据。

2. 电子监控与大数据分析：公安交通管理部门利用电子监控设备记录车辆通行信息，并通过大数据分析技术识别出长时间连续行驶未休息的车辆。例如，系统发现某车辆在高速公路上连续行驶超过4小时未在服务区停留，便会将该车辆信息推送给附近交警进行查处。

3. 疲劳监测系统：部分高科技设备还能通过分析驾驶人的面部表情、眼部活动等特征来判断其是否疲劳。这类系统能够提供更客观、准确的判断依据，有助于交警更精确地认定疲劳驾驶行为。

四、不予认定的情形

当然，也存在一些原则上不认定为疲劳驾驶的情况。例如，如果有证据证明在疑似疲劳驾驶时间段内，实际更换了其他驾驶人驾驶，且由其他驾驶人驾驶20分钟以上；或者存在道路交通事故、交通拥堵、恶劣天气等客观原因导致驾驶人长时间滞留在路上未能及时停车休息；又或者车载终端或监控平台的数据存在明显失实，直接影响疲劳驾驶违法认定，且无其他证据补充证明。

五、疲劳驾驶的法律后果

一旦被认定为疲劳驾驶，驾驶人将面临相应的法律后果。对于驾驶非中大型客车的驾驶人，将面临罚款200元、驾驶证扣6分的处罚；对于驾驶中大型客车或危险物品运输车辆的驾驶人，处罚将更为严厉，包括罚款200元、驾驶证扣12分；若因疲劳驾驶发生交通事故，司机会被追究刑事责任。

总结与建议：

疲劳驾驶不仅危及自身安全，也威胁他人生命财产安全。因此，驾驶人应充分认识到疲劳驾驶的危害性，合理安排行车与休息时间，确保行车安全。同时，对于特殊行业的驾驶员来说，更应严格遵守夜间驾驶时间限制，防止因疲劳驾驶而引发交通事故。交警在认定疲劳驾驶时，会严格按照法律法规执行，并结合多种证据进行综合判断，以确保执法的公正性和准确性。