和营运车辆发生碰撞，通常是需要赔偿其停运损失的，这部分损失在法律上可视为因事故导致的合理收入损失，有时也被通俗地称为“误工费”。以下从多个角度为你详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》：
- 第一千一百七十九条：虽然主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则。对于营运车辆而言，其因事故导致的停运损失，本质上属于财产间接损失，同样应得到赔偿。
- 第一千二百一十三条：明确了交通事故损害赔偿的责任承担顺序，即先由保险公司在强制保险责任限额内赔偿，不足部分由商业保险或侵权人赔偿。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：
- 第十二条：明确规定了因道路交通事故造成的财产损失中，包括依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、赔偿条件与所需证据
要获得营运车辆停运损失的赔偿，必须满足以下条件，并提供相关证据：
- 确凿的证据：营运车辆车主需提供营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等证据，以证明其因事故导致的实际停运损失。
- 计算的合理性：停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。停运时间应合理，一般从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
三、赔偿标准与计算方式
停运损失的赔偿标准主要依据以下因素确定：
- 停运时间：根据车辆实际维修时间和必要的处理时间来确定，排除因车主自身原因导致的延误。
- 收入状况：
- 对于有固定收入的营运车辆，按照实际减少的收入计算。
- 对于无固定收入的营运车辆，可参考最近三年的平均收入或相同行业上一年度职工的平均工资来计算。
计算公式（以有固定收入为例）：
$\(停运损失 = 每天净收益 \times 停运天数\)$
其中，每天净收益可通过收入流水减去运营成本来计算。
四、事故责任划分的影响
撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：
- 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失。
- 同责：双方都有责任时，停运损失按责任比例承担，通常是各自承担一半。
- 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。
五、实际操作建议
- 保留证据：在事故发生后，务必保留好所有相关证据，包括事故现场照片、交警部门出具的事故责任认定书、营运车辆的营运证明和收入流水等。
- 协商解决：首先尝试与对方协商解决赔偿事宜，以节省时间和成本。
- 法律途径：若协商不成，可寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决争议。
总结来说，和营运车辆发生碰撞后，是否需要赔偿停运损失以及赔偿的具体金额，需根据事故责任划分、停运损失的计算以及相关法律法规来确定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。