核心结论

压线停车被后车碰撞的责任划分并非绝对，而是根据双方的具体行为、过错程度以及相关法律法规进行综合判定。可能的结果包括：压线停车方负主要或全部责任、撞车方负主要或全部责任，以及双方都有责任。

具体情形分析

1. 压线停车方负主要或全部责任的情形

   • 违法停车：若车辆压线停放在禁止停车区域（如人行横道、消防通道、导流线区域等），或停车方式严重影响其他车辆正常通行，导致事故发生的，压线停车方通常要承担主要甚至全部责任。例如，在路口导流线区域停车导致后方车辆为躲避而碰撞，压线停车方应承担责任。
   • 未设置警示标志：若车辆因故障压线停车，但未按规定设置警示标志或开启危险报警闪光灯，导致后方车辆未能及时发现而撞上，压线停车方也需承担较大责任。

2. 撞车方负主要或全部责任的情形

   • 撞车方存在严重过错：即使压线停车行为存在，但若撞车一方存在超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等严重过错，且这些过错是导致事故发生的主要原因，则撞车方应承担主要或全部责任。例如，压线停车仅轻微超出停车线，但撞车方酒后驾车且超速行驶导致碰撞，撞车方应承担责任。

3. 双方都有责任的情形

   • 混合过错：在实际情况中，压线停车和撞车行为可能都存在一定过错。此时，双方需根据各自过错程度承担相应的责任比例。例如，压线停车方在非禁止停车区域但停车方式略有不当，而撞车方未保持安全跟车距离，双方都可能被判定承担一定比例的责任，具体比例可能根据实际情况划分为主要责任、同等责任或次要责任。

法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

  • 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  • 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
  • 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

  • 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
  • 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
  • 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
  • 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

实际操作建议

1. 立即报警：发生此类事故后，应立即报警并联系保险公司。交警部门将进行现场勘查和责任认定，出具交通事故责任认定书以明确双方责任划分。
2. 保留证据：事故发生后，双方应及时拍照保留现场证据，包括车辆位置、碰撞部位等信息，并尽可能记录事故发生的经过。
3. 协商解决：在责任明确的基础上，双方可以尝试通过协商来解决赔偿问题。如果协商不成，也可以考虑通过诉讼等法律途径来维护自己的权益。

综上所述，压线停车被后车碰撞的责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合分析。在实际操作中，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。