关于电动车逆行与掉头机动车相撞的责任划分问题，需结合具体场景和双方行为综合判断，但逆行方通常承担主要或全部责任的可能性较高。以下从法律原则、典型场景、责任划分关键要素及争议处理建议四方面展开分析：

一、核心法律原则

1. 路权优先原则
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均实行右侧通行。逆行行为直接违反此规定，构成违法驾驶，通常需承担更高比例责任。
   法律依据：《道路交通安全法》第三十五条

2. 因果关系原则
   若事故因逆行直接导致（如正常行驶车辆为避让逆行方而失控），逆行方需承担主要责任；若双方均有过错（如违规掉头+未注意观察），则按过错比例分担责任。

3. 注意义务原则
   掉头车辆需确保安全，未让直行车辆先行或未观察路况可能加重过错比例。例如，在允许掉头路段未打转向灯、突然掉头引发碰撞，掉头方可能承担主责。

二、典型场景与责任判定

场景1：电动车逆行与正常掉头机动车相撞

• 责任归属：电动车逆行方通常承担主要或全部责任。
  理由：逆行行为严重违反交通规则，若机动车掉头符合规定（如允许掉头路段、打转向灯、观察路况），逆行方是事故直接诱因。
  

场景2：电动车逆行与违规掉头机动车相撞

• 责任归属：双方可能承担同等或主次责任。
  理由：若机动车在禁止掉头区域掉头（如双黄实线路段），同时电动车逆行，双方均存在过错。交警会综合双方行为对事故的作用划分责任（如机动车70%、电动车30%）。
  

场景3：电动车逆行与未确保安全掉头的机动车相撞

• 责任归属：机动车可能承担主责，电动车次责。
  理由：机动车掉头时未履行充分注意义务（如未观察逆行车辆动态），即使对方逆行，机动车仍需承担更高比例责任。

三、责任划分关键要素

1. 违规行为性质

   • 逆行、压实线掉头等明确违法行为通常直接定责。例如，电动车在单行道逆行与机动车相撞，逆行方全责。
     

2. 注意义务履行

   • 掉头车辆需让直行车辆先行，未履行此义务可能加重责任。例如，机动车掉头时未减速观察，与逆行电动车相撞，机动车可能承担主责。
     

3. 证据支撑

   • 行车记录仪、监控录像、现场痕迹是定责重要依据。若缺乏证据，交警可能依据车辆损伤痕迹、刹车印记等物证综合判断。

四、争议处理建议

1. 立即报警并保护现场

   • 发生事故后，应立即停车、保护现场，并拨打122报警。等待交警到场勘查，避免私了导致责任无法认定。
     

2. 配合调查并提供证据

   • 积极提供行车记录仪视频、现场照片等证据，协助交警还原事故经过。若电动车未佩戴头盔或机动车未打转向灯，可能影响责任划分。
     

3. 获取责任认定书

   • 交警会根据现场勘查和调查结果出具《交通事故责任认定书》，这是确定双方责任的重要依据。若对认定结果有异议，可在3日内提出书面复核申请。
     

4. 协商或诉讼解决赔偿

   • 根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。若协商不成，可通过法院诉讼解决。
     提示：若机动车投保交强险，可在限额内先行赔付；电动车若未投保，逆行方需自行承担赔偿责任。

五、风险防范措施

1. 电动车骑行者

   • 严格遵守右侧通行规则，避免逆行、超速或突然变道。
     
   • 佩戴头盔、安装行车记录仪，遇到逆行车辆时减速避让并保留证据。
     

2. 机动车驾驶者

   • 掉头时选择允许掉头的路段，提前打转向灯并观察路况。
     
   • 遇到逆行车辆时保持冷静，避免紧急避让导致二次事故。

总结：电动车逆行与掉头机动车相撞的责任划分需结合具体场景，但逆行方通常需承担更高比例责任。若您遇到此类事故，建议立即报警、保留证据，并根据责任认定书协商或诉讼解决赔偿问题。如有进一步疑问，可直接向我咨询。