在掉头过程中被后车撞击，责任划分需根据具体情况来判断，以下是一些常见情况的分析：
掉头车辆全责的情况
- 违反交通规则掉头：如果掉头车辆在明确禁止掉头的路段（如有禁止掉头标志或实线处）进行掉头，那么掉头车辆将承担全部责任。因为这种行为直接违反了交通法规，对事故的发生具有决定性影响。
- 未礼让正常行驶车辆：掉头车辆在掉头时，应观察并礼让正常行驶的车辆。如果未做到这一点，导致与正常行驶的车辆相撞，掉头车辆通常要负全责。特别是在没有信号灯控制且无优先通行规定的路口，掉头车辆必须确保直行车辆的优先权。
- 未仔细审视路况：掉头前，驾驶员有义务仔细审视路况，确保安全后再进行掉头。若因疏忽大意，如未观察后方来车情况，导致事故发生，掉头车辆同样需承担全部责任。
后车全责的情况
- 超速行驶：后车在行驶过程中，如果超速并因此未能及时刹车而撞上掉头车辆，后车将承担主要或全部责任。超速严重影响车辆的制动距离和驾驶人的反应时间，是引发事故的重要因素之一。
- 未保持安全距离：车辆行驶时，应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车跟车过近，无法及时做出反应而发生碰撞，后车应承担主要责任。这一原则同样适用于掉头车辆已完成掉头动作并进入正常行驶车道后被撞击的情况。
双方都有责任的情况
- 在某些情况下，事故的发生是由于掉头车辆和后车双方都存在过错导致的。例如，掉头车辆未完全完成掉头动作，在道路中间停滞；而后车也未有效避让或保持安全距离。在这种情况下，双方都将根据各自的过错程度承担一定的责任，可能会被认定为同等责任或按照一定比例分担责任。
特殊情况
- 夜间行驶：如果掉头车辆在夜间行驶时没有尾灯或尾灯不亮，导致后车追尾，掉头车辆可能需要承担事故的次要责任。这是因为尾灯是车辆的重要安全装置，其缺失或故障会影响后车的判断和操作。
责任判定的法律依据及原则：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。
- 判定原则：责任判定应综合考虑事故现场的勘查情况、车辆行驶轨迹、速度、驾驶员行为等多方面因素。交通管理部门将依据交通法规，对各方当事人的行为进行客观评价，并据此做出准确的责任认定。
实际操作建议：
- 在发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警出具交通事故责任认定书。这是确定事故责任的重要依据。
- 如果条件允许，行车记录仪的视频证据可以作为责任判定的重要参考。它有助于还原事故现场，为责任划分提供有力支持。
- 对于责任认定结果有异议的，可以通过法律途径申请复议或提起诉讼，以维护自己的合法权益。
总结来说，掉头被撞的责任判定需根据具体情况进行综合分析，并遵循相关法律法规和判定原则。在实际操作中，当事人应积极配合交通管理部门的工作，并提供必要的证据材料，以便做出公正、准确的责任认定。如果你有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。