在交通事故中，主责与次责的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，具体划分比例和判断依据如下：
一、主责与次责的比例划分
机动车与机动车之间的事故
- 一般情况：主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。例如，若两车相撞，甲车被认定为主要责任方，乙车为次要责任方，且事故总损失为10万元，则甲车需赔偿7万元，乙车需赔偿3万元。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故
- 机动车主责：机动车一方通常承担80%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方承担20%的责任。例如，若机动车与行人碰撞，机动车主责，事故损失共计20万元，则机动车一方需赔偿16万元，行人承担4万元。
- 非机动车驾驶人、行人主责：若非机动车驾驶人、行人被认定为主要责任方，机动车一方则通常承担40%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方承担60%的责任。例如，若行人闯红灯与机动车发生事故，行人主责，事故损失为15万元，则机动车一方需赔偿6万元，行人自行承担9万元。
二、主责与次责的判断依据
过错程度
- 主要责任者通常是导致事件发生或损失扩大的主要过错方，其行为对事件结果具有决定性影响。
- 次要责任者虽有过错，但其行为对事件的影响相对较小，或是仅在某种程度上促进了事件的发生。
因果关系
- 分析事件的直接和间接原因，确定各因素在事件中的作用大小。
- 主要责任者与事件的直接原因紧密相关，而次要责任者则可能与间接原因或辅助因素有关。
行为贡献度
- 评估每个参与者的行为对事件结果的贡献程度，主要责任者的行为贡献通常显著大于次要责任者。
具体法律法规
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
三、特殊情况说明
- 如果存在非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车等特殊情况，机动车一方可能不承担赔偿责任。
- 具体的责任比例划分可能会因各地的司法实践和具体案件情况有所差异。例如，在某些地区或特定案件中，法院可能会根据事故的具体情况，如当事人的经济状况、事故后果的严重性等，对赔偿比例进行适当调整。
四、法律建议
- 在处理交通事故责任认定问题时，建议详细记录事故现场情况，包括拍照、录像、收集证人证言等，以便为后续的责任划分提供有力证据。
- 如果对责任划分有异议，可以及时向公安机关交通管理部门提出复核申请，或者通过法律途径解决争议。
- 在涉及赔偿问题时，建议根据事故责任划分比例，与对方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事故责任划分比例和相关法律法规进行判决。
总之，交通事故责任认定中的主责与次责比例划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。如果你在处理交通事故责任认定问题时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。