右转弯车辆与直行电动车相撞的责任认定，需根据双方行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等多重因素综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、一般原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转弯车辆与直行电动车相撞时，右转弯车辆因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。
二、具体责任划分情况
右转弯车辆负主要或全部责任
- 情况分析：右转弯车辆在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行、未充分观察直行车辆或未遵守交通信号灯指示等，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，转弯的机动车让直行的车辆先行。
直行电动车负主要责任
- 情况分析：若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。特别是当直行电动车闯红灯或与右转弯车辆发生碰撞时，若右转弯车辆是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行电动车可能需负全责。
- 法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。
双方负同等责任
- 情况分析：若右转弯车辆在转弯时未充分观察路况，同时直行电动车也未保持安全车速或未注意观察前方情况等，双方均存在一定过错且过错程度相当，共同导致了事故的发生，则双方可能负同等责任。
- 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，双方过错程度一致时被判定为同等责任。
特殊情境下的责任划分
- 在有交通信号灯控制的路口，若右转弯车辆按照信号灯指示通行，而直行电动车闯红灯等违反信号灯规定，则直行电动车应承担主要责任或全部责任。
- 若路口设有让行标志或标线，如右转弯车辆需让行的标志，右转弯车辆未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
- 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方电动车突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。
三、事故处理与责任认定流程
- 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
- 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
- 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
- 异议复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、建议与注意事项
- 遵守交通规则：所有车辆驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和认定。
- 协商与诉讼：责任认定后，双方应根据责任比例来协商赔偿事宜。如果协商不成，任何一方都可以通过诉讼的方式来解决争议。
在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。