电动车改装后发生事故，责任处理需依据事故具体情况，综合考虑过错责任原则、非法改装行为与事故的关联性，以及涉及的不同主体（如改装者、销售者或维修者）的责任。 以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定原则

1. 过错责任原则：根据《道路交通事故处理程序规定》，责任认定应基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。这意味着，如果改装行为增加了事故的风险，或者改装后的车辆存在安全隐患，那么改装者可能需要承担相应的责任。

2. 非法改装与事故的关联性：

   • 若非法改装是事故的直接原因，如制动失灵导致碰撞，改装者通常承担主要或全部责任。例如，如果改装者将电动车的刹车系统进行了不合理的改动，导致刹车失灵，进而引发事故，那么改装者应承担主要责任。
   • 若非法改装非直接原因但影响事故严重程度，如增加车速导致冲击力增大，也会适当增加改装者的责任比例。比如，改装者提高了电动车的速度，使得在发生碰撞时冲击力更大，从而加重了事故的后果，那么改装者也需要承担一定的责任。

二、不同主体的责任承担

1. 改装者的责任：

   • 民事赔偿责任：对因改装导致的损害后果承担赔偿责任，包括人身损害赔偿和财产损失赔偿。这意味着，如果改装行为导致了事故，改装者需要赔偿受害者的医疗费用、财产损失等。
   • 行政责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，非法改装车辆可能面临警告、罚款、扣留车辆、责令恢复原状等处罚。改装者可能会因为非法改装行为而受到交通管理部门的处罚。
   • 刑事责任：若引发重大安全事故，且改装行为与事故存在直接因果关系，可能构成交通肇事罪。在极端情况下，如果改装行为导致了严重的事故，改装者可能会面临刑事指控。

2. 销售者或维修者的责任：

   • 如明知是非法改装仍提供服务或产品，可能与改装者承担连带赔偿责任。如果销售者或维修者知道车辆被非法改装，但仍然提供销售或维修服务，那么他们也可能需要承担一定的责任。
   • 同样面临行政处罚，如责令停止违法行为、没收违法所得及罚款。销售者或维修者也可能因为涉及非法改装行为而受到交通管理部门的处罚。

三、事故处理流程

1. 报警与保护现场：事故发生后应立即报警并保护现场，以便交通警察进行勘查和调查。

2. 事故调查：交通警察会进行勘查、询问当事人及证人、调取证据，并对改装车辆进行查处。这一步骤是为了确定事故的原因和责任方。

3. 责任认定与处罚：基于调查结果确定责任方，并依法进行处罚。交通管理部门会根据事故调查的结果，确定责任方，并依法进行相应的处罚。

四、保险赔偿问题

由于非法改装是违法的，保险公司可能会拒绝赔偿或减少赔偿金额。因此，改装者可能需要自行承担部分或全部赔偿责任。这意味着，如果改装者希望获得保险赔偿，他们需要在改装前咨询保险公司，了解改装是否会影响保险赔偿。

五、具体责任划分情形

1. 单方事故：如因改装导致车辆重心不稳摔倒，改装者通常承担全部责任。在这种情况下，改装行为是事故的直接原因，因此改装者需要承担全部责任。

2. 双方或多方事故：

   • 与机动车发生事故时，若机动车无过错，电动车一方可能承担全部责任；若双方均有过错，则分担责任。例如，如果电动车因为非法改装而速度过快，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，且机动车没有过错，那么电动车一方可能需要承担全部责任。
   • 与其他非机动车或行人发生事故时，同样根据各方行为及过错程度确定责任。在这种情况下，改装行为可能只是事故的一个因素，因此需要根据各方行为及过错程度来确定责任。

六、预防措施与建议

1. 遵守法律法规：电动车车主应严格遵守相关法律法规，不进行非法改装行为，以确保车辆的安全性和合法性。

2. 增强安全意识：提高公众对交通安全的认识和意识，了解非法改装的危害性和可能承担的法律责任。

3. 选择正规维修店：如果需要对电动车进行维修或保养，应选择正规的维修店，避免因为维修不当而导致安全隐患。

电动车改装后发生事故的责任处理是一个复杂的过程，涉及多个法律层面和主体。 为避免不必要的法律责任和经济损失，我强烈建议电动车车主遵守法律法规，不进行非法改装行为。如果您在电动车改装或交通事故责任方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。