非机动车与机动车发生交通事故时，主次责任比例的划分并非固定不变，而是根据双方的过错程度、事故原因及损失结果等因素综合确定。以下是对这一问题的详细解析：

1. 一般原则与常见比例：

   • 在大多数情况下，如果机动车被认定为主要责任方，非机动车为次要责任方，赔偿比例可能按照70%机动车、30%非机动车或80%机动车、20%非机动车来划分。这一比例并非绝对，而是根据具体事故情况、地区司法实践以及双方过错程度来灵活调整。

2. 法律依据与责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一规定为赔偿比例的划分提供了基本的法律框架。

3. 影响责任比例的具体因素：

   • 过错程度：双方行为对事故发生的贡献度是划分责任比例的关键。例如，如果非机动车闯红灯或逆行等严重违反交通规则的行为导致事故发生，其过错程度较高，可能承担更高比例的责任。
   • 事故原因：事故发生的具体原因也会影响责任比例的划分。如果机动车存在超速、酒驾等严重违法行为，而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。
   • 损失结果：事故造成的损失结果也是划分责任比例时需要考虑的因素。如果非机动车一方受伤严重或财产损失较大，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例。

4. 特殊情况下的责任比例：

   • 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
   • 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。

5. 赔偿范围与流程：

   • 赔偿范围：包括医疗费用、误工费用、护理费用、交通差旅费、残疾赔偿金等因事故导致的所有直接和间接损失。
   • 赔偿流程：首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付；若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。

举例说明： 假设一起交通事故中，机动车因超速行驶与闯红灯的非机动车相撞，导致非机动车驾驶人受伤。经交警认定，机动车承担主要责任，非机动车承担次要责任。在此情况下，赔偿比例可能按照80%机动车、20%非机动车来划分。即机动车一方需承担非机动车驾驶人因事故导致的所有损失的80%，非机动车驾驶人自担20%。

建议： 在处理此类交通事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警和保险公司的调查工作。如果对于责任比例或赔偿金额有争议，可以通过法律途径解决。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。