左转让直行并不一定就是左转全责，事故责任的具体划分需综合考虑现场实际情况、交通法规以及双方车辆的行驶行为。以下是对这一问题的详细分析：

一、直行车辆存在过错或违法行为的情况

1. 超速行驶：如果直行车辆严重超速，超出了道路限速标准，这一行为对事故的发生具有显著影响。例如，在限速60公里/小时的路段，直行车车速达到100公里/小时，与正常左转的车辆相撞，那么直行车可能需要承担部分或主要责任。

2. 酒驾、毒驾等违法驾驶：直行车驾驶员若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，将极大增加事故发生的风险。在此类情况下，即使与左转车辆发生碰撞，直行车也应承担相应的责任。

3. 违反交通信号：直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车应承担主要甚至全部责任。

4. 未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，直行车辆未按规定让行给左转车辆，导致碰撞发生，直行车应承担责任。

5. 不合法上路：直行车辆若存在未年审、走私车等不合法上路情况，与左转车辆发生事故时，左转车辆的责任可能会相应减轻。

6. 司机违法驾驶：直行车辆司机若无证驾驶、驾驶证被吊销或吊扣，仍驾驶车辆与左转车辆相撞，左转车辆的责任也可能会相应减轻。

二、左转车辆按规则行驶的情况

1. 有交通信号指示：在设有左转弯信号灯且信号正常亮起时，左转车辆按照信号灯指示行驶，并尽到合理的观察和避让义务。若此时与直行车发生碰撞，且直行车无充分理由，左转车辆不应承担全责。

2. 遵循让行规则：在无交通信号灯但有让行标志或标线的路口，左转车辆按照让行规定行驶，在确保安全的情况下完成左转动作。若直行车未按规定让行导致碰撞，左转车辆责任会相对减轻。

3. 特殊行驶状态：如左转车辆已进入左转弯待转区，或已在专用车道内正常左转，或因已完成左转动作而被后车追尾等情况下，若事故由直行车辆或其他车辆的违规行为导致，则相关车辆应承担主要责任。

三、责任判定的综合考量与法律依据

事故责任的认定是一个综合过程，需交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规进行准确判定。

四、处理建议与后续步骤

1. 立即报警：发生交通事故后，应立即拨打报警电话，等待交警到场处理。

2. 保护现场与抢救伤员：车辆驾驶人应立即停车，保护现场不受破坏，并确保自身安全。若有人身伤亡，应立即抢救受伤人员，并拨打急救电话。

3. 配合调查：向交警提供事故发生的详细经过，包括车辆行驶速度、是否遵守交通信号等关键信息，以便准确判定责任。

4. 协商赔偿或诉讼：在责任认定明确后，双方可协商赔偿事宜。若无法达成一致，可通过民事诉讼途径解决纠纷。

总结来说，左转让直行并不一定就是左转全责，而是需要根据事故的具体情况和双方对交通规则的遵守程度来综合判断。因此，在发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理，由交警根据现场情况出具责任认定书，以明确双方的责任。如果您在交通事故责任判定方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。